幾年前我回過這個文
我說大家領號碼牌，別在下面排隊
因為要步進排隊，真的很累，也很耗油
進隧道後為什麼有龜車？
正常人加快就好
龜車很大原因是疲勞啦！
你當然可以說有些人本來就有龜車的個性
但那也只是機率
疲勞會催化這個機率啊！
如果你累了，怕追撞，你會怎麼開車？
而且本來不會累，突然累了起來
你會放棄你排的隊離開？不會啊！
所以這樣長時間累積的疲勞很恐怖的
領號碼牌的方式有很多配套要做，無法完備
另一個解法就要看到未來了
等自動駕駛做得更好，自己會跟車，當然就不疲勞
但從發明出來到普及總是超過十年以上
不然我問你，你的車裝電子胎壓計沒有？
就那種不用下車量，只要坐在駕駛座就會自己報胎壓上來的系統
新車都會配備，舊車不強制安裝，可是如果輪胎漏氣可以及早通知駕駛
對行車安全真的有幫助
發明很久了，大家也不會去動去裝啊..
最後一個方法就是調整自己
不要在尖峰時間通過，不要自己開車去
但我用另一個方法：穿越別條路線；不走雪隧了
不知是不是北橫啦，當年我走過，出來是桃園
開很久，也有點累，但我不用排隊啊
因為我一個人，高乘載我也不能上去
就乾脆放棄雪隧了
怕假期縮短也可以改成延長啊，特休多就多請一天假吧！
不應該每個長假都想全拿下的
這次你多請一天，下次換同事多請一天
大家就是交替，協調，才能過好
不然如果大家全都多請一天
還不是在多的那天塞車，根本一樣 XD