今年AI日這種機器人
絕對被很多人當笑話
我自己看到也笑出來XDDD
跟去年AI日吹的真的有很大出入
而且一定很多人拿波士頓動力比
但其實重點要擺在後面針對機器人細節的說明
像是關節感知、DOJO計算力、AI對環境感知
波士頓動力比較像是整個機械結構對於重力、機械肢體的發力
都要精確地計算，才能達到跳躍與跑步的效果
也就是要不斷透過工程師做很多測試、反覆優化
波士頓後空翻很讓人驚豔
但你可以發現僅限於他們所架設好的場景
若場景有變化太大 很大可能就不適用
所以實際要應用在現實生活的場景很困難
因為現實生活場景變化太大、太複雜
特斯拉比較偏向是
給予機械肢體一定感應器，透過這些感應器蒐集大數據
讓AI自行學習並自行改善
做到一定程度的自我反應
甚至不需要人類下到很明確的指令
就可以對周遭做出反應
未來只要感知器越多
AI學習後 動作會更完善、會更像人類
如果有體會過特斯拉的FSD
就知道以上所說正是特斯拉擅長的
沒體會過也沒關係
水管上有很多影片
可以讓大家知道FSD雖不到完美 但真的很厲害
特斯拉擁有神經網路演算法、DOJO超級計算器、智能晶片、造車技術等等先進技術
市值高不單單只是炒作
若一再用車廠去看特斯拉 往往會失真
你可以認為是在炒作
但馬斯克在特斯拉的技術基礎上會轉向機器人的研究
是一個再自然不過且必然的趨勢
甚至可以應用在他的太空計畫
確實馬斯克也想炒作
但這也的確是一個值得炒作的商機
雖然馬斯克電動車與火箭的兌現 讓他被奉為真實版的鋼鐵人
但馬斯克也確實在很多地方食言、吹牛皮
我覺得一切就看未來幾年
特斯拉的機器人到底會不會繼續玩下去
若繼續玩下去
這股商機會是特斯拉第二個市值爆漲的關鍵