看到這個就來氣
根本就制度的問題
台灣的道路設計真的是跟鬼一樣
每年只收掉3000人真的都覺得算奇蹟了
好的道路設計應該是要一套觀念可以行駛全國沒問題
最智障的東西真的就是那個低能機車優先道（以下簡稱機車道，一個根本不在法律上的東西
）的設計
有事沒事邊邊上就突然出現一條小小的破爛機車道
到路口又突然全部都消失了
有些地方又有有些地方又沒有
各位機車騎一騎還要去判斷幹這邊到底是路肩還是機車道
機車靠右行駛的口號你各位也一定聽過
一堆機車右邊破爛道走久了就會覺得只要右邊有一條白線那就是機車道所以該騎那
一些機車走久了就會有更多的低能駕駛覺得機車就是要走旁邊
看到機車走在正常車道上就會不爽
就會去壓迫機車的路權結果讓更多機車不敢走在正常車道
再更者還有因為機車道所以弄出來的各種奇怪左轉燈 在最右邊的左轉道
本來考試的時候說是左轉靠左右轉靠右
到路上就變成 左轉要靠右 右轉靠右
更不用因為各種噁心的道路設計讓車流交錯的跟麻花捲一樣
之所以不能廢除國文就是因為這樣就不能在道路上掛一堆字的牌子要駕駛邊駕駛邊速讀文字
了
也不要不騎車垃圾機車道就不關你的事
台灣的交通到處塞跟車流交錯有很大的關係啊
只要垃圾設計還在的一天台灣就繼續塞下去吧
我大概花了半年多的時間才讓我女友知道哪邊是路肩根本不應該騎上去
有夠危險 氣死
有人出來喊的口號是重整設計的我一定投
垃圾道路設計 幹