剛看了一下
國際解封之後的松山機場航班
五架飛日本東京羽田機場
一架飛廈門
一架飛上海但取消
一架飛韓國首爾
就這樣 沒了
一天八架飛機
這機場還有存在意義嗎
全部移去桃園不就好了
還可以多蓋一堆社會住宅
害台北市土地一堆不能開發
有八卦嗎?
https://www.tsa.gov.tw/?culture=1
0730 0721 長榮航空公司長榮航空公司 BR192 羽田HND A333/A321
0730 0721 全日本空輸全日本空輸 NH5826 羽田HND 共掛航班
0850 0850 中華航空公司中華航空公司 CI220 羽田HND A321Neo
0850 0850 日本航空日本航空 JL5042 羽田HND 共掛航班
0930 0930 日本航空日本航空 JL096 羽田HND B772/B788/B763
0930 0930 中華航空公司中華航空公司 CI9220 羽田HND 共掛航班
1015 1015 立榮航空公司立榮航空公司 B7511 廈門XMN A321/A333
1330 1330 全日本空輸全日本空輸 NH852 羽田HND B788/A322/B789
1330 1330 長榮航空公司長榮航空公司 BR2176 羽田HND 共掛航班
1430 1430 長榮航空公司長榮航空公司 BR772 浦東PVG A333 (取消)
1430 1430 中國國際航空公司中國國際航空公司CA5514 浦東PVG 共掛航班(取消)
1535 1535 日本航空日本航空 JL098 羽田HND B789/B788/B772
1535 1535 中華航空公司中華航空公司 CI9222 羽田HND 共掛航班
1545 1545 長榮航空公司長榮航空公司 BR156 金浦GMP A321