台灣違停根本問題
駕駛素質
停車空間不足
牌照發太多（超出交通負荷）
佔用騎樓、人行道
限縮檢舉
政府無作為（這是主要）
這幾年最有感的就是佔用騎樓和人行道
記得20年前唸小學下課時 還可以在騎樓跑跳躲雨
即便忘記帶傘 也不致於全身淋濕
雖然有高低階差 但也還過得去
但近十年來
我發現一樓屋主把騎樓擋起來 出租店家做生意
或是停放機汽車 雜物等
行人只能走到路上
再加上機車駕駛違停機車 汽車駕駛違停汽車
貨車卸貨違停
於是乎行人為閃汽車只能走到車道上
你推著嬰兒車 坐著輪椅 杵著拐杖
冒著被後方來車擦撞的風險走在街上
就不會有小孩 就不會老嗎？
遑論想要提升觀光 讓世界看見台灣
來台灣觀光
都市雜亂不堪 交通危險 行人危險可悲啊！
※ 引述《easy618 (旅行！)》之銘言：
: 台灣交通沒救了啦！至少沒個幾十年救不了
: 老、中、青三寶有駕照的都還在路上跑
: 考駕照這麼簡單背背口令繳錢就好
: 最簡單的看看每天上下班路上
: 有多少機車連基本換道打方向燈都不會?
: 有多少汽車違停就不用講了，政府允許好安心
: 我就買個便當、繳個費、存個錢、等個人、接小孩最大 懂?
: 反正人在車上警察過來我繞一圈＝他有做事我也沒違規，給讚
: 有多少公車靠邊不禮讓後車的，頭過身就過，你滾一邊去ㄛ
: （這公車優質霸主第一名我暫時投三重客運一票）
: 黃色垃圾車，眼中只有客人，以客為尊好榜樣，交通法不適用抱歉ㄋ
: 堆高機還是每天路上趴趴走，別撞到我洩洩，被斷頭被戳死我會以破產負責！
: 另外大學長就不講了，國家GDP來源，刑的正、走的蟄、交通好凱魔
: 半夜出門去看看果菜市場集中營，你可能找不到一頂安全帽
: 如果有，可能是警察戴的。每個載貨載蔬菜的闖紅燈不戴帽是基本
: 各種貨車違停、逆向停、並排停，愛怎麼停就怎麼停
: 阿警察就在旁邊喔！他敢開?選票不要?
: 全國最大美女集中營五木路，半夜的違停就在警車旁邊
: 阿幹反正就不要擾民就好了！真的檢舉也不會清空啦
: 你各位放心，這種事情只會一直發生
: 在台灣的路上真的要保護好自己就好，不管走路開車騎車
: 只有防衛性的移動才會避免受傷死亡
: QQ
: ※ 引述《lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)》之銘言：
: : 一堆斑馬線不讓行人先行還撞傷撞死人的
: : 台北以外的路邊違停、人行道違停一堆，行人根本沒地方可以走路
: : 但不守法的台灣駕駛被檢舉、開單後，思考的不是改善自己的駕駛行為，
: : 而是罵檢舉人不通人情、然後民粹到政府把檢舉樣態限縮到很小的範圍
: : 就連非路口的紅線、人行道上的違停都沒辦法檢舉了
: : 這就算了，政府的說法是遇到違停可以報警處理，
: : 幹你媽的，違停那麼多，簡訊報案後警察如果5分鐘內會出現就該偷笑了
: : 雲林縣斗六市區違規，一條路的違停隨便都是十幾台起跳的，我簡訊報案了十幾次，
: : 不知道是警察沒出現還是只有驅離而已，違停的車輛還是那幾台，根本沒有改善
: : 再來，交通號誌的問題，有些路口沒有行人專用時相就算了，
: : 更智障的是，十字路口在某條路綠燈時(行人號誌也是綠燈)，另一條路居然允許紅燈
右
: : 也就是行人綠燈走斑馬線的情況下，還可能被另一向的汽機車在紅燈右轉情況下撞上
，
: : 反映給警察局了，結果呢？只跟我說如果不開放紅燈右轉的話會塞車，然後就沒然後
了
: : 這種政府、這種人民素質，台灣行人就是只有被撞的份而已
: : 八卦板很多人都說他開車、騎車都會讓行人，
: : 但實際有多少人會讓，走去路上看看就知道了
: : 違規太多、檢舉太多，卻想出限縮檢舉、處理檢舉人的做法，
: : 只能說不管是人民、施壓的民代還市政府都沒救了，可悲阿可悲