來一個公式：
罰金*法規執行率
3600 * 0 = 0
6000 * 0 = 0
台灣廢警只要一天不抓或勸導替代開單，修到罰一間帝寶或直接死刑也沒用啦
更別說人民自己檢舉還會刁難，直接拍車會被噴無法證明是行人？？？
然後最近不是還取消了人行道檢舉？修法立委國民兩黨都有但dpp居多
難怪南部是行人地獄中的地獄，要慶幸dpp沒選上台北，不然會像南部看齊
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: TVBS
: 2.記者署名:
: 記者 葉韋辰
: 3.完整新聞標題:
: CNN批「行人地獄」　交長：不禮讓行人罰則提高至6千
: 4.完整新聞內文:
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2022/11/17/20221117142125-3b3576a8.jpg
: 台灣的交通設計對行人不友善已被詬病已久，甚至日前 CNN 撰文指稱「行人地獄」不利
: 國際觀光客，交通部長王國材今（13）日出席「道路交通安全科技發展與政策願景」研討
: 會回應，針對車輛不禮讓行人，罰則將會從3600元提高到6000元，下周將由交通委員會審
: 查。
: 交通部長王國材說，此次CNN報導是針對人行空間不足，近幾年內政部有推動公路路線設
: 計標準針對社區設計人行道，然而既成道路問題比較嚴重，人行通道不能貫通，加上騎樓
: 可能會被占用，且駕駛不尊重行人路權，交通部會和各地道安會繼續努力。
: 針對汽機車不禮讓行人部分，他指，今年4月交通部已向立法院提報《道路交通管理處罰
: 條例》第44條修正案，罰則會從現行3600元提高到6000元，不過王國材個人期待罰則可以
: 再更高，修正案將於下周立院委員會審查，盼三讀通過後時程越快越好。
: 《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，車輛未暫停讓行人優先通行，從現行
: 3,600元提高至6,000元，記違規點數2點，並增訂汽、機車駕駛人行經路口不暫停讓行人
: 優先行通過，因而致人受傷或死亡者，罰鍰加倍，最高處36,000元罰鍰，致人受傷吊扣駕
: 駛執照1年，致人重傷或死亡吊銷駕駛執照，3年內不得考領，且需要參加道路交通安全講
: 習。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
: https://news.tvbs.com.tw/life/1988699
: 6.備註:
: 法盲修法要提高44條的罰金
: 但是法官說用44條是錯的 正確要用48條處罰喔 鳩咪