※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言：
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: 台灣第二次上都市地獄版～
毫不意外，這政府就是怕事怕掉票。
這幾年接送小孩上學，牽小孩走在路上超級擔心小朋友哪天不小心被A到，
不要說撞到那麼嚴重，就說A到或擦到的風險，都嘛會擔心。
台灣的道路兩側房子大家都知道一樓基本就是都加蓋外推推好推滿，推出來還不夠，
門口再給你放花圃 / 停汽車 / 停機車 / 放雜物 / 臨時違停等，導致汽機車真的能
通行的寬度根本超少，明明好好的一條雙向道，搞得跟單巷道一樣。
附近幼稚園的那條巷弄，本身已經有畫 "友善行人步道"，
但實際上下學接送時，因為一邊有停車，上學時段那個蛋行每天上學時段又有超大貨車
來送蛋違停在那，如下圖：(看的見那台特別凸出來的違停大車吧？ 到現在每天都這樣)
https://imgur.com/Jsnyc4A
搞得其他汽機車通過時，被迫都會吃上這條友善步道，
乾，我牽著小孩人走在上面還要被車叭 / 還要閃它，這哪門子行人友善步道？
所以今年我陸續有幾次透過1999正規管道去申訴，得到以下的答案：
https://imgur.com/rHBTRZj
原來做不做人行道還得考量民意？ 違規民眾的民意？
靠杯，你如果是那一排一樓可以免費停汽車的，你是會同意給畫人行道或紅線嗎？
這種道路安全的事情，政府要做的就是 "正確的事情就該做"，而不是在那邊怕事。
圖片那位承辦也打來跟我講了一小時的電話，反正內容差不多那樣，他們也沒辦法，
上頭主事的不敢擔責任怕掉票，底下執行的當然就不可能主動去做。
所以台灣即便是台北，行人的通行安全真的是有待加強，
但其中最有待加強的是政府應為而不為，在那邊擺爛。
說真的拉，你一條8m 10m 巷弄，現況已經給兩側老舊房子加蓋出來推好推好，
就不應該再開放兩邊能停車，但這政府有這魄力去改這個？
這件事同時間密了藍綠白議員，沒一個有後續實際回應的，
所以你說這政府有很關心行人通行安全嗎？
在哪？