台北、新北需要捷運，是因為有淡水
河及其支流基隆河、新店溪、大漢溪
切割各區，使各區間交通因橋樑形成
瓶頸，造成過橋車流回堵到平面道路
，形成車輛阻塞區。
再加上高速公路，以及當時尚未全部
地下化的台鐵切割平面道路，全部湊
在一起造成無解難題，只能用高架、
地下軌道方式來整體解決。
高雄沒這個困境。因為塩埕區沒落，
新舊市區間的車流量，使愛河上的橋
樑，根本不會形成如台北本市各區及
，和新北市各區間的那種交通瓶頸。
高雄和鳳山間的交通，只有高速公路
阻礙，原高雄市南北交通只有台鐵阻
礙，這些可以用多建陸橋、地下道、
高速公路下穿越道來解決。
高雄都可以新設平面輕軌了，捷運、
台鐵地下化，都是脫褲子放屁，多此
一舉，純粹是塔綠班撈錢用的。
暖。
※ 引述 《blueskymaple (你是不是在發球)》 之銘言：
: 本魯實在想不透
: 高捷有高捷少女、輕軌少女隊、蜜柑站長
: 乾淨程度也比北捷高一點吧
: 到底是輸在哪裡
: 有沒有八卦o'_'o