做出政策差異化才能扶植本國廠商、本國技術
只是黨國獨裁政府只是圖利黨國大老，不是真的要發展本國技術
所以都是黨國家族自己爽，但是自己都不開自己的車，都開賓利
自己開西裝公司，自己都不穿都穿Armani
中華民國就是一個腐敗的政權
※ 引述《KCKCLIN (小富還好遠)》之銘言：
: 至今台灣燃料稅牌照稅稅制都用600CC當基準＝＝
: 但世界主要大國好像都用500CC當基準＝＝
: 導致其他國家2000CC車子進來市場接受度就是小了一點
: 更別說一些24XXCC以上惹＝＝
: 扣除燃料稅改隨油徵收更好但是機率更低外，
: 有可能將稅制基準改為500CC嗎?
: 雖然一年均攤下來是差沒多少，這樣某些車商也不能用台灣稅制當藉口
: 還再沿用古董引擎動力系統不引進新的惹
: 各位四輪車主/準車主對這個議題持什麼看法?
: 魯魯是很希望能跟世界大國接軌，2300萬市場不算小但跟其他數十億市場相比，
: 為什麼這點還要特立獨行呢?改成500CC級距當基準應該沒什麼壞處吧??
: 我很好奇~~