※ 引述《thelittleone (風真いろは大好き♡♥)》之銘言：
: 女口是頁
: 台灣四輪駕駛爛也不是一天兩天的事了
: 要讓駕駛不被A柱擋到應該比登天還難
: 那樣不如直接從源頭阻止憾事發生
: 全台禁止四輪左轉
: 避免駕駛左轉被A柱擋到看不到行人
: 大家說好不好！？
目前不斷朝機車可以直接左轉的目標前進
一但禁止左轉，就會回到兩段式左轉
除非禁止左轉路口只禁止汽車，不禁止機車
所以你這矯枉過正的方法不可能施行的
就我看，路口應該多多劃設導引虛線
凡比虛線還短的路徑就是切西瓜
切西瓜不管有沒有出車禍，一律重罰
原本就有路口過半才能轉的法條
加虛線只是加強輔助做法，但我覺得有幫助
交通應該罰在還沒發生車禍之前
而不是有車禍才罰
這樣只會讓大家有賭性
路口過半的好處就是視野會不同，看有沒有行人過馬路會看得更清楚
如果還不夠清楚，那麼斑馬線就應再向內推
讓車輛轉過，拉直之後，再拉長反應時間才到達斑馬線
當然還是有人會不看的
不過我們還是把根本不看，和不小心會不看的人區隔出來
前者應該吊銷駕照，後者應該給更好的交通輔助，減少他的失誤
對了，車輛拉直後就沒有 A柱問題，全都是用前檔看路人
這樣才是溝通問題的方式
而不是馬上酸 A柱
真的有 A柱就去解決 A柱的問題
雖然有人說可以前後移動身體
但日本車輛也有在解決 A柱問題上面下功夫
比如想法子在A柱上開小窗
這也是先進國家會做的啊，人家不是只會酸
真的有這問題就去面對，這才叫檢討