1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
王捷
3.完整新聞標題:
車停家門騎樓被拖吊 警方：這兩種情況很頭痛
4.完整新聞內文:
有民眾抱怨把車停在自家騎樓等家人上車，一轉頭就被拖吊，氣得上網抱怨，豈料遭網友
出征，騎樓不該停車，怒火也燒到警方未積極取締；警方說，台南規劃的「綠線」，常讓
民眾誤解騎樓能停車，另一個就是有些騎樓是退縮的「門廊」，車子一半停在私有地無法
拖吊，又會讓民眾覺得違停未取締，兩個狀況都很頭痛。
住在台南北區臨安路的民眾，自稱奉公守法在該處住了40年，但有次晚上把車停在騎樓等
著家人上車吃晚餐，上個廁所車就被拖吊了，另一次是晚上9點多停在自家騎樓，沒想才
過45分鐘就來開單，當地晚上不但沒人，連貓狗都沒有，不會影響到交通、行人，怒斥警
方差不多就好。
騎樓能避免人車爭道，也是道路交通管理處罰條例定義的「人行道」，汽機車不能把車停
上人行道，但是部分民眾誤解騎樓可以停車，一些屋主也認為，騎樓就是自己家的，這是
自己的財產，政府為何能開罰？這樣沒有違憲嗎？
2003年大法官解釋的釋字第564號，雖然是在講在騎樓擺攤的問題，但是大法官解釋中提
到，騎樓有供公眾通行的義務，因此，民眾抱怨車子停在自家騎樓被拖吊，並未獲得同情
，還被其他網友批評，汽機車不應該停在騎樓，應該一同維護台灣行人通行的安全，也有
網友點出許多騎樓違停的地點，批評警方未積極取締。
警方指出，騎樓違停常讓警察被申訴或引發民怨，一些民眾甚至覺得停在騎樓沒違法，因
為台南部分騎樓市府有規劃綠色的「整齊線」，在騎樓看到綠線就能停，但這不是法定的
標線，所以警方不會主動去開罰，如果有人檢舉，就會到場開單，嚴重影響通行也會拖吊
，不過很多民眾在騎樓沒看到綠線，還是認為可以停。
另外，就是一些民眾的一樓住家有退縮，被稱為「門廊」，車輛一半是停在私人土地「門
廊」上，一半是停在騎樓，但常被檢舉，這種有疑慮的停車方式警方無法拖吊，又被誤會
沒作為，兩種狀況，讓警方都很頭痛。
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6.備註:
2003年大法官解釋的釋字第564號，騎樓有供公眾通行的義務