拿台鐵北高車票漲多少錢其實沒什麼意義
因爲搭台鐵北高的人應該沒幾個了
西部幹線客群主要是中短程在搭的
除非你要去的地方離高鐵站比較近
不然轉乘直接吃掉大部分省的時間
長程就西部少數直達車跟東部幹線而已
所以影響的還是通勤跟想省錢的客群
而且台鐵漲，高鐵早晚跟進一起漲
有些人說先把品質提升再漲
沒錢怎麼提升品質？最後就惡性循環
而且30年沒漲，材料工資都漲多少了
要台鐵不漲賺錢很簡單
小站先砍個50～80站
馬上賺錢給你看XD