行人怎麼過？竹市人行道與槽化線「重疊」
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2023/06/18
中時新聞網
王惠慧
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公道五路二段與建中路口人行道直接銜接槽化線。（王惠慧攝）
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建中路與建中一路口也有人行道與槽化線重疊。（王惠慧攝）
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建中路與建中一路口也有人行道與槽化線重疊。（王惠慧攝）
新竹市為配合路口縮小、人行道外推，於部分路段增設槽化線，然而市議員張祖琰指出，
建中路多個路口，人行道直接銜接槽化線，質疑是要行人兔子跳、還是袋鼠跳才能通過？
對此，市府回應，張祖琰所指的路口是廠商誤植，已請廠商盡速修正重疊部分，並改畫行
人穿越道線。
為了讓車道更加順暢，新竹市府近期在部分路段車道兩旁，劃設指引的槽化線，借鏡日本
的減速警示標線，但張祖琰說，很多人都不知道這些標線是什麼意思，引進新東西就到處
畫，且讓市區到處都是槽化線，有些也未必妥當。
張祖琰也舉例，行人不可跨越槽化線，但公道五路二段與建中路口、建中路和建功一路口
等多處路口，人行道直接銜接槽化線，質疑行人該如何通過？是要兔子跳、還是袋鼠跳？
她也拿出影片，畫面中行人、自行車過馬路時，都無法避開，只能直接跨越槽化線，恐形
成違規陷阱，也不解為何當初會畫設這種槽化線。
根據道路交通管理處罰條例第78條，行人若不依標誌、標線、號誌指示或警察指揮，及不
在畫設的人行道通行，或無正當理由，在未畫設人行道道路不靠邊通行，或不依規定，擅
自穿越車道，可處500元罰鍰。
對此，市府交通處說明，為使轉彎車輛減速，注意行人穿越道上的行人，現在在人行道實
體部分，近期各縣市都在推動路口縮小及人行道外推，因此，建中路配合道路重鋪，市府
請廠商於路口轉彎處增設槽化線導引減速，以留意行人動向。
交通處表示，然而廠商在設標線時，誤將槽化線劃於行人穿越道上，目前已請廠商盡速修
正槽化線重疊部分，並改畫行人穿越道線。
張祖琰也表示，增設道路標線目的是為了引導行人、車輛，增進行車秩序和效率，減少車
禍發生，增加槽化線固然有其專業性，但怎麼畫、畫在哪些位置，也要顧及行人的實際感
受，應找到最佳平衡點。
6.備註:
這樣也可以畫錯...