配套根本沒做好，
你政府難道沒看到那些汽車要右轉，被行人卡死的畫面？
轉燈後右轉車流被卡住，進退兩難，
之前不是有因此被開單的新聞？你政府還叫人乖乖吞罰單，
如果將行人視為一種交通流量，
那你政府大可將行人行走時，燈號設為獨立，
汽機車了不起就多等那幾分鐘，但至少可以放心的綠燈右轉，不用怕被行人卡，
這樣不是很好？
且多數縣市我相信很多路口都有這樣的配套，
全國改個燈號順序重算時間很難？
交通部+數位部強強聯手改善交通很難？
※ 引述《HTC92 (中国台湾人的驕傲-92共識)》之銘言
: 1.媒體來源:
: ettoday
: 2.記者署名:
: 鄒鎮宇
: 3.完整新聞標題:
: 「停讓行人」新制6／30正式上路　靠近斑馬線不論遠近都須停讓
: 4.完整新聞內文:
: 台灣交通事故2022年奪走3085條人命，創10年新高，為洗刷「行人地獄」惡名，交通部16
日
: 預告修法，只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外，都要接受道安講
習........4343
: https://www.ettoday.net/news/20230621/2525149.htm
: 6.備註:
: 要大塞車了嗎