為什麼喔
因為是高捷啊 尊榮不凡
高捷是BOT合約
照理來說是民營企業自負盈虧
結果高捷一年賠20億
民間企業受不了
竟然可以叫市政府提早買回機電設備
屌吧
然後賠錢市民買單
賺錢企業拿走
這就是高雄的玩法
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%8D%B7%E9%81%8B%E5%85%AC%E5%8F%B8
自通車以來，高雄捷運公司平均年虧損約新台幣20億元[16]，瀕臨破產。高雄市政府其後決定BOT合約，並於2013年6月4日獲得高雄市議會審議同意[17]，提前接收高雄捷運公司的機電設備，負擔每年銀行貸款利息2億多元[18]，並免除高捷營運提撥折舊等年約18億元支出[19]，並要求股東同時增資15億[17]。
高雄捷運公司修約後卻向修約人員發出1萬至10萬元不等的獎金，引發基層員工及社會不滿[16]。
※ 引述《rz2x (弗朗西爾我婆)》之銘言：
: 因為自由時報發的這篇北捷文章#1an6twX2
: 裡面有提報北捷、桃捷、中捷
: 但就是沒有提到高捷
: 於是我就去查了高捷的財報
: 查了才發現
: 2021跟2022都沒有刊登財報
: https://corp.krtc.com.tw/News/annual_report
: https://i.imgur.com/k5yRwPa.jpg
: 但是我想知道高捷的營運情況啊
: 該怎麼辦呢?
: 先來看2020的財報好了
: https://i.imgur.com/SNvDj0N.jpg
: 第7頁有總運量跟運輸收入
: 但不重要
: 我要看的是總損益
: 第27頁有股東結構
: 待會會用到
: https://i.imgur.com/kDZjj5i.jpg
: 第39頁
: 2020年稅後淨損為1.9億元
: https://i.imgur.com/8airl4q.jpg
: 剛剛在第27頁有看到最大股東為中鋼
: 於是來看中鋼109年(2020年)財報
: https://www.csc.com.tw/csc/ss/fin/pdf/fin_report109_Q4.pdf
: 第143頁
: https://i.imgur.com/S7lRR0R.jpg
: 可以看到高捷淨損為(189,505)千元
: 也就是189,505,000
: 差不多就是1.9億了
: 那2019年呢?
: https://i.imgur.com/M5DLCPK.jpg
: 高捷2019年財報第30頁
: https://i.imgur.com/xIMP6L1.jpg
: 2019年稅後淨利為0.62億元
: 中鋼108年(2019年)財報
: https://www.csc.com.tw/csc/ss/fin/pdf/fin_report108_Q4.pdf
: 第147頁
: https://i.imgur.com/Hocvvma.jpg
: 高捷淨利為61,509千元
: 也就是61,509,000
: 差不多就是0.62億元
: 從中鋼的財報可以推測出高捷的營收
: 那我們來看中鋼2021跟2022的財報
: 中鋼110年(2021年)財報
: https://www.csc.com.tw/csc/ss/fin/pdf/fin_report110_Q4.pdf
: 第144頁
: https://i.imgur.com/QvpubnL.jpg
: 高捷淨損為(319,963)千元
: 也就是319,963,000
: 可以推測高捷2021年賠了3.19億
: 中鋼111年(2022年)財報
: https://www.csc.com.tw/csc/ss/fin/pdf/fin_report111_Q4.pdf
: 第139頁
: https://i.imgur.com/Z3GkYxl.jpg
: 高捷淨利為214,729千元
: 也就是214,729,000
: 可以推測高捷2022年賺了2.14億
: 高捷近年損益
: 2019年 +0.62億
: 2020年 -1.9億元
: 2021年 -3.19億(疫情開始)
: 2022年 +2.14億
: 有賺有賠
: 大賠還是因為疫情
: 所以其實也沒啥啊= =
: 也沒有鄉民想的每年都賠啊
: 運量總計倒是每個月都有放上官網
: 就不知道為什麼財報不放了
: 有錯請指正
: 謝謝