※ 引述《laugh8562 (laugh8562)》之銘言
: 八卦是
: 「車間」這個用詞
: 是早期講台語的台商去中國設廠
: 傳過去的
: 台語 「掐更」指CNC那種比較武場的環境
: 中國人聽不懂 所以翻譯成車間
: 後來在中國延伸為「產線」
: 我一開始也覺得這詞在講三小
: 產線就產線 什麼車間
: 後來聽老闆解釋才懂
: by在深圳設廠30年的我老闆
別瞎八卦了，錯了。
車間這個詞，中國一直就有，還臺商傳過去的……
聽説過“車間主任”嗎？沒聽過，搜一下。1949年之後，中國的所有工廠最基礎的結構就是
，廠長-車間主任-工人三層級。
江澤民，1949年上海解放，第一個工作就是上海益民食品一廠動力車間的車間主任。
另外，爲什麽所謂支語滲透力強。
因爲，兩岸本來就是同支語、同文化，有些人刻意説的差異相比於整個語言、整個文化來説
完全沒一點意義。那都不叫滲透了，那就是無縫銜接、語言的正常迭代演化。
抵抗支語的過程，其實就是因爲意識形態强行想阻止同一個語言迭代、演化、流動、融合而
已，語言、文化是有生命力的，個人怎麽壓制的住14億人使用的主流語言的蓬勃生命力呢？
讓同一個語言，一邊在各種創造新詞、新意，一邊强行要求保持活化石狀態，本來就是癡人
説夢。
所以，根本沒有兩個語言之間滲透力强弱的問題，問題就錯了，只是同一個語言的高度生命
力、自我迭代的表現而已。同一個語言還滲透個屁，紐約人天天腦殘討論西海岸詞匯滲透？
還是橫濱人天天警惕東京流出來的新詞？
所謂國語的官話也好，所謂台灣閩南語（臺語的正式官方稱呼）的閩方言也好，還不都是兩
岸共通的同一個支語。支語警察是在意語言嗎？不是，只不過想臺獨而不可得，所以在意所
有能夠證明和促進兩岸融合的一切元素罷了。