※ 引述《t81511270 (肥宅肥宅NO.1)》之銘言：
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: ETtoday新聞雲 2023年10月29日 09:01
: 不滿違停記點！職業駕駛1031動員百車抗議　交長：騰456空間臨停
: 記者李姿慧／台北報導
: 為擺脫交通地獄，6月底多項交通新制上路，汽車駕駛人1年內違規記點達12點扣照2個月
: ；2年內扣照2次再違規記點吊銷駕照，引發貨運、遊覽車、計程車駕駛不滿衝擊生計，10
: 月31日動員近百車輛包圍交部，遊覽車代表更將到法院按鈴申告交部。交部表示，已協調
: 地方騰出456處空間臨時停車，持續請地方政府努力。
: 不滿違規記點扣照和吊銷駕照新制太過嚴格，且交叉路口、公車站10公尺內違停或併排停
: 車都可記點1點，還開放民眾檢舉，但計程車乘客常在路口攔車、遊覽車和貨車找不到臨
: 停區，導致被迫違規，一旦常被檢舉記點，可能面臨吊扣或吊銷駕照，衝擊職業駕駛人生
: 計。
: 全國汽車駕駛人權益聯盟發起10月31日包圍交通部抗議，該聯盟發出動員令，指從6月30
: 日至今，很多司機已按耐不住了！最近遊覽車客運業因交通惡法，很多司機無法繼續服務
: ，轉行的轉行，留下來的司機每天辛苦超時，在路上服務國內旅遊或交通運送。交通部還
: 編列幾億預算，用GPS綁定遊覽車，但這樣的方式可以減少事故發生？交通部似乎還無法
: 正視交通問題根源在交通教育、道路安全建設改善，拼命拉高罰則和記點制度，造成行車
: 地獄發生，才決定再次發動司機自發性繞行活動，為所有司機爭取權益。
: 全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟受訪時表示，10月31日上午11點，遊覽車、拖車、
: 計程車業代表都會到交通部遞交陳情書，其中計程車將自發性發動繞行交通部抗議，預估
: 有50輛到100輛車，遊覽車代表在陳抗活動結束後，就會到法院按鈴申告，提告交通部。
: 劉鴻樟說，這次交通新制造成很多司機生計面臨困境，希望重新檢討記點制度，民眾檢舉
: 只要開單罰款、不要納入記點，因民眾檢舉沒有專業設備也沒有執法公權力，是否影響交
: 通安全的認定上有爭議，希望交通部針對交通惡法研議改善，退回惡法條款。
: 劉鴻樟表示，目前許多縣市道路設計不完善，道路很多汽機車格，卻沒有臨時停車區，無
: 法讓乘客安全上下車，車輛被迫併排停車上下客，很多路線幾乎全都劃紅線，沒有黃線臨
: 停區，也只能被配違停，交通部政策要嚴格沒有問題，但應該要有配套，譬如每150公尺
: 紅線至少要劃設10到12公尺黃線，讓車輛可以安全臨停上下客貨。
: 交通部王國材表示，立法院日前通過相關措施，包括違規檢舉項目從46項增加59項，其中
: 一項就是違規停車，另一個是記點制度，希望透過1年12點記點吊扣駕照，對累犯有遏止
: 作用。
我爸是個計程車司機，他看到這個新聞的時候，他其實覺得違規計點甚麼的都可以，本來就該這麼做，大家抗議的點是臨時停車這件事情。
一堆人就是站在紅線上招手，那司機為了三餐溫飽還是只能臨時停車讓客人上車，但這樣，就是違停。
而有時候客人說旁邊停，旁邊紅線，你停就是違停，我爸也試過開到黃線臨停的部分，下場就是被一頓臭罵，說不體諒老人家，或是想多噱錢，我爸也只能摸摸鼻子。
所以這次抗議的主要議題是在於交通規劃，而不是在於計點，違規就是要處罰阿