台灣現在一堆縣市跟中央要錢吵著要軌道建設，
但很多經過評估後，中運量以上根本玩不起來，
只好一堆縣市只求有就好，就提蓋輕軌方案。
但明明輕軌興建時間跟成本都不低，
而且車次不一定密集，路權也曖昧，像高雄還常常被三寶撞上去。
明明要達到一樣的運能，
弄個公車專用道，
開BRT或是比照台北307或299那種模式來經營路線，
規劃時間可以更短，
成本低廉，可被利用率也高，就算路線未來要調整變動，
彈性也高。
為什麼一定要吵著蓋車速慢吞吞造價昂貴的輕軌呢？