這東西月費就收不便宜了
結果都沒拿去好好汰換電池
到頭來就是銷售策略有根本上的問題
共享電池
需要的是總用戶量
用大量的用戶的月費維持電池品質
所以應該要推出一堆超便宜的機車
把油車的低價市場吃光光
衝量，把電池汰換的成本稀釋掉
結果狗肉走中高階市場
即便補助完也不是買菜車首選
潮是潮
但就侷限了出路
每年賣出的車數量就有限
買菜大媽有更多選擇
所以銷量雖然在電動車是不錯
卻沒辦法承擔汰換成本
最後就是這局面了
買不比別人便宜的車用不比別人便宜的月費
結果一樣買機車
別人不到十年的油車頭好壯壯
共享電池，嗯