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承接百年歷史臨港線 高雄輕鐵啟動.行向新未來
洪敏真 賴威佐／高雄報導
發布時間：2024-01-15 19:15 更新時間：2024-01-15 19:43
https://www.youtube.com/watch?v=Ze3YfRe21lo
國內第一條輕鐵環狀線，高雄輕鐵，用十年的時間，路線總算接做一个圓，元旦開始試營
運，其實輕鐵咧走的路線，有一半攏是承接過去1950年高雄港臨港線的舊鐵路，繼續傳承
百年歷史，來看咱的專題報導。
專門載貨的臺鐵S204號機關車，2016年最後一幫車，對高雄港站駛走，宣告這條創造高雄
經濟奇蹟的臨港線，任務到一段落。
時任高雄港站站長陳文川表示：「第一臨港線大概是佇民國五十六年，對咱高雄港遮開始
，尾仔伊有經過苓仔寮車站，佮中島車站，佮這个前鎮車場，尾仔去到高雄站大概有13公
里外。」
早佇咧1930年臨港線就負責運送軍事用品、化工品，營收佇咧1990年來到高峰，一年趁超
過三億六千萬。
毋過好光景並無維持傷久，1995年過，臨港線附近的石化產業、重工業相紲關廠，貨櫃的
業務也沓沓仔去予高速公路取代，高雄港失落20年。
鐵道局簡任正工程司謝明勳表示：「咱臺灣環保的意識已經攏攑懸矣，包括工資啦，彼陣
逐家咧流行大家樂，所以彼陣臺灣規个社會，原仔有足大的改變。」
2001年捷運局開始研究輕鐵的可能性，路線對哈瑪星出發，經過駁二、夢時代、輕鐵機廠
，才箍對市區科工館、美術館、鼓山站，規个環狀線就若像過去臨港線的放大版，是一个
閣較大的圓。
2024元旦輕鐵正式試營運，對港區駛到市區，是用十年，才共路線接做圓。
舊打狗驛故事館館長古庭維表示：「過去是講這个鐵路的線路是，服務遮的碼頭，這馬就
是講這个城市，佇發展的時陣，嘛有觀光 嘛有商業，用這个閣較大的圓共伊接起來。」
鐵道局簡任正工程司謝明勳表示：「其實這是一个足重要的，高雄市的產業典範移轉，典
範移轉，所以欲共這接起來的，對往陣烏趖趖的，逐家足討厭的彼種大火車，這馬就按呢
轉型做誠媠的輕軌，伊本身就是一个街仔路的家具。」
百年歷史的臨港線，帶領高雄港區的經濟發展，百年後交接予輕鐵來行，欲繼續tshuā高
雄行向新的未來。
陳玟芯/編輯