1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
黃良傑
3.完整新聞標題:
獨家》高雄唯一「標線型圓環」出現機車西瓜切 評估增設科技執法
4.完整新聞內文:
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高雄市前鎮區文橫三路、廣西路口改設標線型圓環，仍有機車騎士（紅圈）違規「西瓜切
」或「高雄式左轉」。（記者黃良傑攝
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高雄市前鎮區文橫三路與廣西路口，新設標線型圓環，駕駛如要左右轉，需改以逆時針方
向匯入圓環再匯出。（資料照，記者許麗娟攝）
高雄市交通局選定新光三越三多店後方的文橫三路、廣西路口，設置高雄首見的「標線型
圓環」，不過仍有機車騎士貪圖便利，違規「西瓜切」或「高雄式左轉」，未來是否增設
科技執法，交通局、警察局將再評估。
交通局表示，三多商圈的文橫三路、廣西路口，不到30公尺處，緊接又有南天街與文橫路
交叉，幾乎形成5岔路，因路口間距不長，加上該處無紅綠燈號誌，汽、機車左右轉，易
造成擦撞風險。
交通局因此設置高雄首見的「標線型圓環」，最近測試新設的圓環，發現仍有機車騎士未
習慣繞環而行，還有騎士自三多商圈停車場出來後，貪圖一時方便或不耐酷熱，直接切西
瓜式「高雄式左轉」，現場雖有義交協助指揮、勸導，效果仍待觀察，警方不排除到場取
締開單，同時不排除在新圓環處，評估加裝科技執法的可行性。
另有民眾發現機車未依遵循方向繞行等違規態樣，加上5岔路新圓環進出口，不時出現汽
機車險撞閃避畫面，希望交通局能規劃更多配套措施或標誌，養成車輛駕駛人行經此圓環
，能採同向道路逆時針方式，併入圓環後再匯出。
交通局已在文橫三路近廣西路、南天街段畫設槽化線分隔島，裝置軟管警示，並在路口畫
設標線型庇護島，避免車輛在轉入時，造成逆向行車的風險；交通局表示，尖峰時間也會
派警力支援引導，呼籲民眾行經該處，注意標線及新的行車方式。
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6.備註:
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