1.媒體來源: 大紀元
2.記者署名: 鄭樺
3.完整新聞標題: 紐約市街道限速 獲准降至時速20英里
4.完整新聞內文:
【大紀元2024年04月20日訊】紐約州長霍楚4月18日宣布，新財政年度的預算案將附帶通
過《薩米法案》（Sammy’s Law），允許紐約市將街道開車限速從每小時25英里，降低為
每小時20英里（約32.2公里）。
這項法案是為了紀念在布碌崙公園坡（Park Slope）車禍中喪生的男童薩米·科恩·埃克
斯坦（Sammy Cohen Eckstein）；2013年10月，薩米在他家附近被一輛超速駕駛的麵包車
撞死，年僅12歲。過去數年，薩米的母親艾米·科恩（Amy Cohen）聯合一群因車禍失去
子女的家長持續推動這項法案，希望減少悲劇發生。霍楚表示，預算案通過之後，將在薩
米家人見證下簽署。
這項法案由州眾議員羅森塔爾（Linda Rosenthal）和州參議員霍利曼-西格爾（Brad
Hoylman-Sigal）共同提出，授權紐約市可以通過立法，將市區大部分街道預設的限速從
目前每小時25英里，降低為每小時20英里，但是繁忙的交通要道，或是三車道以上的單行
道則不受限制。
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紐約州長在2025財年預算案將附帶通過《薩米法案》，允許紐約市將街道開車限速降低為
每小時20英里。圖為曼哈頓第七大道交42街的十字路口。（黃小堂／大紀元）
紐約市在前市長白思豪（Bill de Blasio）任內，說服州議會將限速從每小時30英里，降
低為每小時25英里，根據美國汽車協會（AAA）的研究，行人被時速23英里的汽車撞到時
，面臨10%的死亡風險，限速再降低5英里，將有助增加行人車禍存活的機率。紐約市長亞
當斯的發言人加西亞（Liz Garcia）表示，亞當斯大力支持《薩米法案》，希望確保街道
交通安全。
儘管紐約市交通局指出，2023年行人因車禍死亡的人數為102人，是除了疫情的2020年以
外的最低數字，但是今年迄今已有33名行人死於車禍，其中包括不少兒童。根據街頭安全
倡導組織「交通替代方案」（Transport Alternatives）的統計，自2013年以來，紐約市
已有100多名兒童被車輛撞死。
5.完整新聞連結: https://www.epochtimes.com/b5/24/4/20/n14229798.htm
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