其實根本不用怕副站長的解除契約對不對？
副站長屢次主張解除契約或拒絕運送，用的法令就是：
鐵路運送規則第4條第1款：
旅客或貨物託運人違反鐵路機構之運送規定、其他法令規定、公共秩序或善良風俗。
而所謂的契約解除，是使契約溯及失效，雙方回復原無契約關係之狀態。
那要怎破解契約解除不能搭車的狀態？
就是出站，然後再回買一張票進站，此時不能再有違反相關運送規則的情事。而先前的解約事由副站長不能再拿出來主張了（旅客喝醉酒之類持續性的狀態例外）。
按鐵路是公用且獨占之交通事業，只要旅客不違反搭乘規定之情況下，可以主張『強制締約權』，鐵路運輸是社會大眾通行遷徙自由權利行使之重要工具，在交通不發達的地區尤為重要，若再次進站不違規，站長是無權濫用締約自由主張拒絕運送的。
若被拒絕或召人無法令依據下，對旅客施加強制力逐出車站，妨害旅客搭乘大眾運輸工具的權利，可以依法提出強制罪的告訴。當然再次重申前提是再次進站的旅客沒有任何違反
運送規則的情況才能這樣主張。