博愛座根據身心障礙者權益保護法法律規定，占車廂位置的15%。
但是博愛座規定是給身心障礙+老弱婦孺，明明是身心障礙者權益保護法，
裡面卻偷渡了不屬於身心障礙者的老人、小孩子，
65歲以上老人的人口比例大概18%，5歲以下兒童大概佔4%，大眾交通工具上
老人和小孩子的比例更多，再加上孕婦和身心障礙者，15%的博愛座遠遠不夠。
既然如此，不如劃更多的博愛座，至少要25%。名稱也別叫博愛座，
應該叫特殊專用座，專門給老弱婦孺和身心障礙者的座位，古人云
名不正則言不順，言不順則事不成。博愛座的名字曖昧不明，只說禮讓，其它
規定都不清楚。不如乾脆就修法訂為專用座，跟不停讓行人和救護車要罰款一樣，
被檢舉不符合資格者佔用專用座，遇到需求者不讓座者罰鍰，
這樣子就會減少博愛座糾紛了。當年臺灣人騎機車都不戴安全帽的，
政府一入法規定，罰款一執行，大家都乖乖守法的，捷運座位比照辦理，
相信也是可行的。