隧道工程專家 中國工程院院士 前中國中鐵副總工程師王夢恕16年就說過項目完全可行了
當時大陸專家連整體工程預算 工期都估出來了 央視都有報導
真不知道台灣人怎麼想的 京台高鐵都列入大陸國家規劃了
遲早要蓋的 越早蓋對台灣人越有利不是嗎？
京台高鐵可以實現台閩一日鐵路生活圈
還可以坐火車去歐洲 多浪漫啊
※ 引述《arch20161219 (肥冷淬)》之銘言
: 示意圖
: http://i.imgur.com/wyg9Fh7.jpg
: 海峽隧道的通風豎井以離岸風電的構造建立
: 井道以多段防水艙以防破裂後造成海水湧入
: 然後海峽地質構造
: 主要延續平潭的岩層大陸棚
: 因此在隧道工程進行時結構穩度定高
: 而且挖海底隧道養護比橋樑受海蝕更經濟
: 平潭到新竹102公里長的海底隧道
: 沒有岩爆與各種斷層與破碎帶
: 台灣海峽近乎沒發生過地震
: 因此北京到平潭接新竹的京台高鐵經海底隧道
: 的工程不可行性偏低
: 但完全沒頂大的土木營建研究所敢做反駁施工的實驗數據
: 應該是政治考慮敏感
: 卦
: 有沒有貓貓