https://www.youtube.com/live/0W0UGbapcfw?t=2022s
看了一下所謂取得再多20%的會議錄影。
看起來當時市府跟委員們是期待京華城不只是拆掉另建，
是希望他們能做到松山區的指標性新開發，
還要他們照顧到跟松菸、鐵博館一起的串接，
要免費幫蓋這區域的道路鋪平、人行道改建、天橋興建，還要認養。
還要認養公園。
除了上面要吞下來的都市更新項目外，
還要原建案拿走500平方公尺無償使用的公益空間，
要做免費的停車位，要退縮外圍給人行道。
看會議記錄還有當地民眾的陳情清單，
感覺當地早就看沒生意的京華城沒救了，期待趕快重建。
歷次有會議記錄公告
765
https://reurl.cc/Nl4LD6
768
https://reurl.cc/2jzy3v
775
https://reurl.cc/qvr43g
783
https://reurl.cc/lyg4MQ
其實看不出來有哪個委員真的反對，
大多都是想要業主能夠提供更多紅利給市民或是市府。
例如有沒有免費接駁車，能否具體描述多少停車位出來公用，
或是500平方米空間，能不能再多。
看到多數委員還是著墨於公益性跟公共性，
透過服務來讓周邊建設一起被這個新案子帶動。
都發委員會的角色就我理解跟環評委員會大同小異，
就是盡可能讓專業的事情，用專業人士的多數決來審查，
減少外界的插手難度。
但反過來說，真的要影響結果，業主真正要下手的應該是委員吧。
文化部文資局，要針對是否會影響周圍古蹟，再做一次審議
台北市法務局沒有意見 (那就不是法務局也背書法條可用?)
都更局基本上也沒有意見
都發局，也是檢視細節，同時試圖要爭取更多市民利益
建管處，本階段無意見。
主席最後講一堆，再繞回來500平方米無償公益空間能不能再大一點。哈
最後帶回 80-2，還是希望能取得更多廠商對市民的回饋。
期待有也看過完整會議錄影的人來討論一下。