因為台灣交通建設沒有在整體考量規劃的
該蓋人行道的地方不蓋，例如市中心
不需要的地方卻亂蓋
例如市區邊的外環道路，路有六線道寬
明明就沒有人行道需求
為了發包工程
也硬蓋人行道，而且是超寬那種
外環道路上很多修車廠
結果需要修理的汽車都不能停
重劃停車格又少得可憐
你說會有行人在那走嗎？一個上午看有沒有一個
外環道上居民沒有市區擁擠，反對的人少
我不是說不該設人行道
而是該看地點做適當規劃
最多行人需求的市內根本沒有蓋人行道
然後預算拿去蓋郊區外環道上人行道
錢最後又不知到誰口袋了