Re: [新聞] 豪車市場崩!保時捷在陸爆裁員30% 

作者: longyin (龍吟)   2024-12-18 13:42:18
※ 引述《Qunnine (qunnine)》之銘言:
: 豪車市場崩!保時捷在陸爆裁員30% 分店2026年降至百家
: 2024/12/17 15:02 中天新聞 蕭瑋玲
: 大陸豪車市場吹起景氣寒風,據多家陸媒報導,大陸保時捷近期驚傳裁員,包括正職及

: 聘員工都被裁員,最大幅度達到30%,賠償將按「N+6」執行。另外保時捷還計畫在2026

: 底前縮減分店數量。
核心原因還是大陸車企進入了豪車市場,
嚴重擠壓了BBA保時捷的市場份額。
大陸新興車企的特點是,迭代迅速,對用戶
意見的響應修改速度快。
而傳統車企的車升級速度是很慢的,平均
兩年一次小升級,六年一次大升級,對用戶
意見的收集和響應更慢。很多用戶的意見
或需求要七八年才能實現。
而新興車企基本是一年一次大升級,非常
及時的傾聽用戶反饋並修改,即使初代車有很多問題,三四年後也基本都沒有了,還
增加了一大堆的用戶急需的新功能。
特斯拉比傳統車企的迭代速度已經快很多
了,大陸新興車企則更快。
原來大陸車企普遍是默契的卷中低端市場,
2015年前普遍是打10萬人民幣以下的低端
市場,2020年前開始進入10萬至20萬的入門
市場,最近幾年迅速進入20萬至40萬人民幣
的市場。
華為和比亞迪更是切入了40萬甚至50萬以上
的豪車市場。華為問界M9,享界S9,比亞迪
仰望U9等等。逐步在侵蝕高端市場。
大陸的很多老闆們原來都以坐國外名牌豪車
為榮。今年一大堆有錢的老闆在抖音炫自己
更換了國產豪華品牌車。

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