: 廢機車太誇張 明明就有好的改善方法
: 某群自以為很懂交通的路權團體提過 要用工程方法讓人減速無法鑽
: 所以把車道縮窄 縮到無法兩台機車並行就好了
: 同一群路權團體也說過汐止北山大橋機車道是狗洞 太窄讓機車超車很容易車禍
: 應該把機車道弄得跟汽車道一樣寬才安全
: 所以政府應該想辦法利用工程 把車道縮窄到讓人超不了車
: 同時! 還要把車道放寬到可以安全超車
你說的矛盾我也有觀察到
其實，怎麼證明是同一群？很有可能是不同的兩群
若是兩群，他們怎麼不解決好矛盾再統一向政府建議呢？
就不要，因為這樣會內鬥
反正就是要罵政府
前幾天還有人罵我'做不好就是該罵，為什麼不能罵'
我真的很懷疑是小粉紅直接滲透還是雖然沒滲透但把他們教壞
民主不是罵，民主是好好討論，協調出結論
如果你做不到，而我是在野的，我也做不到
那光罵有什麼用？
輪流做？鐘擺效應？至少大家公平都有享受到好處？
要罵，要抱怨，怨的也是天或自己，不是把氣出在別人身上
有一個批評算中肯的：你在台上，薪水是你在領，做不到那你下台
但下台了，誰來做？如果我行就該是我競爭上去；但我也不行
我想到比較中肯的是減薪啦；很早前就有人提過立委減薪了
因為做不到，也沒人比你行，那至少你做看守內閣就好，但別領那麼多，讓大家喘口氣
: 這中間的取捨是政府要思考如何同時辦到 路權團體的提議就是這麼簡單粗暴
: 對了! 他們還說過道路規劃應該統一 不能有些寬有些窄
: 辦不到就是交通部廢
理組是這樣討論事情的
假設之後就要驗證
他們有一個假設：路做窄就會自然減速
https://www.facebook.com/share/v/1H6X6PyzrU/
最近我很常看到這種影片，就是混合車道塞了，而機車道還是暢通的
有減速嗎？沒有，因為對汽車來說太窄，而對機車來說還夠寬
很糟糕的是這種路況有個 bug, 而且已經非常多意外發生了
就是如果綠燈時，且道路速限比如 60
那麼機車就會認為有權騎到 60
畢竟不超速，而且日本流行說法，綠燈過路口不必減速
不只不減速，再加上一句'超速不是事故主因'就更無敵了，
可以超速多少？引用 youtube 網紅說的，在日本可以超速 30不抓
那麼 60 就打算騎到 90 了
這類型的車禍我不知見過幾起了
摸著良心說，如果路夠寬能開車，而我開車走這種'一線天'的佈局，我會減速
減速的依據是防衛駕駛
注意了，這裡有套組合權要打：
1。防衛不是義務
2。不要檢討受害者
這就是我們學先進國家會學出來的東西
而我至少看過三支影片這樣發生車禍的；甚至是嚴重的死亡車禍
但是在強烈的委屈感之下，他們只會覺得自己是義士，是烈士，不會覺得自己錯
因為路權在我，而大家還要檢討受害者，很委屈
即使有一堆人勸他（而且不是四輪勸，是同為兩輪的其他人也勸不動）
說你有路權爭贏又如何，你都丟了命了
但他們還是認為自己對，很委屈
這叫什麼？這叫 魔怔
魔怔一但自鎖，滿足條件後是不會解除的
就像艾奧里亞不打死卡西歐士，是不會解除魔怔的
要解除魔怔，大概剩幾個方法：
1。用魔法對抗魔法
必需從先進國家那裡抄到更完整的交通心法
可是我真的沒去日本騎過車，這我幫不上忙
2。由偶像喊話
比如他們的偶像如果是火花羅，那火花羅或許勸得動
但這也有風險，有可能是火花羅跌下壇，而他繼續魔怔 XD
https://www.facebook.com/share/v/1H6X6PyzrU/
就這支影片來說
他們會完全怪到汽車，妥妥的認為自己是受害者
有一部份則會認為是政府的規劃有問題