我上班通勤
主要騎車：就是方便、省時。
有時開車：下大雨、寒流來襲時，缺點是塞車，公司車位有限，停車要看運氣。
有時搭捷運：通常前一晚喝掛的時候搭捷運，上班時間被OL包圍真香，但是從家裡到捷運
站、捷運站到公司合計走路15分鐘，很累。
所以三種族群我都具備
老實說～就算機車事故傷亡最高，我通勤還是會選擇以機車為主，這也是台灣千萬個機車
族的選擇，因為是自己選的，所有我從來不會靠北什麼台灣一年車禍傷亡多少人，甚至對
這種帶風向的行為嗤之以鼻。
坦白說～以台灣這種特殊交通型態，傷亡人數已經是奇蹟似的收斂，至少我能要求自己騎
車的時候不違規、不搶快、不鑽大車旁……二輪傷亡率會這麼高，違規是最大原因，有人
逼你違規嗎？沒有！自找的。