作者:
cigxm (不想當備胎 >_<)
2018-06-09 19:01:18據聞交通部預計將旗下的臺灣鐵路管理局公司化
公司化之後的臺灣鐵路公司 將成為全臺灣粉絲最多的國營事業
因為這間國營事業的知名度 連小朋友都知道
畢竟 火車司機終究是小朋友心目中超MAN的夢幻職業之一
擁有這麼多鐵道迷 再加上暢銷全臺超夯的鐵路便當加持之下
企業形象絕對是勇冠交通部旗下所屬各國營事業
這間即將誕生的國營事業 會成為各位考生心目中的第一志願嗎？
作者:
merkx051 (merkx051)
2018-06-09 19:05:004 樓下考到就要跳槽了
作者:
jubel (木亟缶夬金戔)
2018-06-09 19:27:00交通部好像沒一個好的
作者: orzkng2007 (不要起爭議啦) 2018-06-09 19:27:00
求老司機帶路
作者: kevincgg 2018-06-09 19:40:00
當土地被賤賣光跟炒高周邊土地後就會要國家收回經營了
作者:
frice (Frice)
2018-06-09 19:40:00一定有
作者:
Diaw01 (Diaw)
2018-06-09 20:11:00我小時後沒印象火車司機紅過
作者:
pj721911 (pj721911)
2018-06-09 20:25:00若是我，公司化第一步是票價漲好漲滿，把虧錢的路線減班裁掉，砍掉辦公桌人員，
作者:
son8868 (晃太)
2018-06-09 20:46:00轉型成全國知名便當公司
作者:
Diaw01 (Diaw)
2018-06-09 20:54:00集集線好像不檢查票...據說工作通勤不用錢
作者:
wwwwe (......)
2018-06-09 21:17:00要複製郵局的無恥行為 到時候又要分轉調跟從業？
公司化後員工如果搞什麼依法休假或是罷工大概就回家吃自己了
作者:
navy1982 (navy1982)
2018-06-09 21:45:00公司化後最好敢關小站
作者: lebronnn (lebronnn) 2018-06-09 21:54:00
看郵局就知道 公司化沒什麼好下場
作者:
yellout (怎麼會這麼癢)
2018-06-09 21:59:00我以前大學同學就鐵道迷 畢業還真的去考運營 笑死
作者:
weitao (有點可憐)
2018-06-09 22:10:00人家實現他的夢想，還輪到樓上嘲諷？ 工作沒有好壞，待的住就是好工作，有什麼好笑死？
作者:
Diaw01 (Diaw)
2018-06-09 22:31:00台灣也有鐵道迷唷
作者:
sairget (sairget)
2018-06-09 22:31:00我高中畢業時，同學去修鐵路，很多人笑他。30歲人家老鳥，同學還在ㄤ扣怕年終前被火
作者: TsarSu (Tsar Su) 2018-06-09 22:38:00
yellout 無知當好笑?
作者:
orange722 (orange722)
2018-06-09 22:42:00會不會以後台鐵人員也要開始扛業績了
台鐵跟郵局這種薪資 說真的除了國營事業聽起來比較威出去外面隨便找穩定3-4w誰找不到==如果有人拿這兩家當國考目標 我覺得真的應該先看醫生
作者:
OR1CHI (清晨的薄荷草)
2018-06-09 22:50:00這兩間應該是北部 先求有再求好的人 那個求有的目標但若是在南部 其實撐得下去的話 是收入不錯的工作南部的郵局離職率也比北部低 這是事實畢竟南部的私企...嗯...ㄎㄎ出去外面隨便找穩定3-4w誰找不到 這在北部是事實但在南部是很夢幻的一件事台鐵我不知道 但郵局的薪水我算是了解 在南部是可以養家的(雙薪的話...
作者: zzziii (來信沒鬍子要有禮貌) 2018-06-09 23:07:00
作者:
OR1CHI (清晨的薄荷草)
2018-06-09 23:10:00這也是為什麼需要考前就選區的考試 錄取分數 南部永遠高的主因呀 ^.<
作者:
navy1982 (navy1982)
2018-06-09 23:11:00公司化又不是民營化，哪可能敢關小站，到時候立委壓都壓死你
作者: kaubay (傷不起....) 2018-06-09 23:13:00
如果是雲嘉南高屏確實郵局跟鐵路都是很好的選擇!!!!但北部比這兩間優秀的公司太多了!!! 只能當跳板
作者:
saurik (Jay Freeman)
2018-06-09 23:33:00總是有用台北看天下
作者:
aak3147 (aak3147)
2018-06-09 23:38:003-4萬不難找，但能待多久？老闆嫌員工沒競爭力也是說火就火
作者:
pneumas (ˉ)
2018-06-10 00:49:00開始綁業績 每個員工狂推台鐵小火車跟排骨便當
作者:
wwwwe (......)
2018-06-10 09:40:00油電僱 不是更好 一樣要花時間唸書 請花在值得的地方
作者:
kobe75525 (失敗者找理由成功者找方)
2018-06-10 12:42:00據我之前在台鐵待過三年賴考中油又回去台鐵的同事，他是說台鐵在的cp值比中油高
作者: Sevenereka (禦電者) 2018-06-10 14:59:00
沒什麼好比 跳來跳去每個人都有他的理由 反正我不管別人怎麼說 但我一定選油雇
作者:
rachel1216 (live in Seoul)
2018-06-10 16:17:00北部水準??現在北部沒有3-4w的人比比皆是呢~還說誰找不到?
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-06-10 16:25:00這id難道是男板的...？
作者:
nra7346 (暴徒滾蛋!滾蛋!)
2018-06-10 17:26:00現在都慘成這樣了，公司化之後會更慘吧...夢幻？XDD
作者:
yoyotvv (5566)
2018-06-10 17:58:00運輸業收掉 賣便當就好了！
作者:
cutethau1 (BreakThrough)
2018-06-10 20:20:00賺錢的公司化好(中華電信)，不賺錢的公司化更慘(港務局)，想看看台鐵是哪一種但是，想一下，港務局好像是賺錢的公司
作者:
rachel1216 (live in Seoul)
2018-06-11 00:23:00中華電信賺錢是他民營化而不是只有公司化~只公司化卻被綁住的國營怎麼可能賺錢
作者:
cutethau1 (BreakThrough)
2018-06-11 08:09:00嗯..樓上講的有道理..
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-06-11 09:22:00現在內部風氣是 公的身份沒保障住就免談 不過菜政府才不鳥 最會硬幹的雇主沒有之一
作者:
renice (山水有相逢)
2018-06-11 09:23:00中華電信如果可以恢復國營 很多人願意放棄獎金
作者:
vfhiroki (HAHAHA)
2018-06-11 11:36:00不知道現職公務員會怎樣，跟中華電信一樣有無可參考的？
作者:
ericsg (ericsg)
2018-06-11 13:15:00嚴格來說 港務局好是因為以前體制錢領的比一般公務員多吧民營化 結清公保年資之前才有中華題釋憲案啊
作者: david7796 (待領養的大貓) 2018-06-11 18:16:00
要看扣掉政策性負擔後是賺還賠 退休福利是會變差 但生育補助 跟年薪有望提升
但是要民營化前一定要公司化，不可能跳過公司化在採購、用人、經營上會比公務機關有彈性
作者:
qqaf9915 (選擇是夢想開始)
2018-06-12 08:13:00一定要公司化才能賺錢?才有效率?怎麼不學新加坡政府，自己賺就好給財團幹嘛