各位前輩好
小弟有件事在徬徨 想說上來問一下意見
小弟愚昧 只有考上郵局外勤還有台鐵營運人員的運務服務員
兩項都是正取
台鐵這幾天才剛放榜
而郵局外勤正在等待晉用
因為台鐵我以為我上不了(面試沒感覺講很好
但是放榜卻正取
原本無懸念等郵局外勤
現在這兩項讓我徬徨不知道該去哪一間
不知道有沒有前輩能給點意見...
作者:
cigxm (不想當備胎 >_<)
2018-09-07 20:05:00郵局賺錢的機會比臺鐵高
作者:
wwwwe (......)
2018-09-07 20:12:00兩個一樣鳥 都是交通部底下
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-07 20:18:00交通部底下真的搖頭
作者: kevincgg 2018-09-07 20:29:00
勸你考經濟部,交通部不承認其它國營事業年資
作者: asehappy 2018-09-07 20:37:00
離家距離 班制 工作環境 評估自己喜歡的。
痾 樓上有獎等於沒講 XD 其實兩間雖然都差 但一定要選一間 台鐵站務吧 ....(應該不用輪夜班吧...??)
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-07 22:32:00日夜休，可是夜班大站11點拉窗口，小站有10點就拉窗口睡覺的，隔天早上6點才開窗口而且日夜休有額外的加班費
作者: g915006 (陳軍印) 2018-09-07 23:03:00
老實說郵局福利比較好，光年終獎金。營運員跟特考做的事ㄧ樣，但請薪就差很多。必然輪三班。如果今天是特考，當
作者:
tacss (tacss)
2018-09-07 23:17:00我也是剛錄取營運員，不過兩個都血汗啦，要是我會選擇在考上去，所以兩個我會挑最輕鬆的做，所以你要知道哪個最輕鬆囉，目前也還要在考，提供給你參考
奇怪 營運服務員又不是副站 也要輪夜班?? 那我更改郵差但若你夜班可以睡得著在選服務員 如果是郵局內勤就大勝或者台鐵是銓敘缺就好選 兩邊一樣等級真的選不出來
作者: NSYSUEE (Monkey) 2018-09-08 02:36:00
交通部下面的缺都蠻屎的..
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-09-08 08:07:00第一次遇到跟台鐵放一起還很難選的公司無法比較
服務員運務就是輪三班的，為了補三班不夠的人力缺口，讓班表合理化，所以服務員運務就是現場缺，至於郵局的就不清楚了
作者:
jubel (木亟缶夬金戔)
2018-09-08 10:18:00兩個一樣鳥 那就選可以馬上上工有薪水領的反正你都打算當跳板了 就隨便選個有收入的
作者:
j855102 (11111111111)
2018-09-08 10:21:00郵局
一個日夜輪班輪到爽 一個風吹日曬曬到爽 自己選一個吧
作者:
xo7796 (汐華 初流乃)
2018-09-08 12:37:00郵局發展會比營運好，郵差能考升資考，營運沒聽說有郵差也不見得都操爆那種，朋友也是有一天做四五小時，其他時間自由行動的
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-08 13:22:00台鐵站務服務業務相對簡單，金額較小，反觀
作者:
neo999 (香折)
2018-09-08 14:12:00反正都要往上考，選不會影響下班讀書心情的=郵局，選下班後有比較多時間看書的=台鐵，我是會選郵局啦…台鐵每天車故障，被旅客洗臉就夠受了
相信我 這兩個比一定是選去台鐵(因為你是郵局〝外勤〞)郵局外勤跟四等派出所警察操勞度有得拼 但是錢卻比警察少 所以你千萬別選遊局外勤
作者:
xo7796 (汐華 初流乃)
2018-09-08 17:47:00他這是營運人員，跟特考考進去的差很多
如果重視錢的話不要選台鐵 因為這是營運人員 天花板很低而且以後也沒有三班了 薪水可能跟捷運差不多而已
我覺得不應該輪夜班ㄟ 因為營運站務就是二等公民比較佐級站務員還不如 為什麼要輪班 你要補缺口怎麼可以找營運來輪 根本就是吃人夠夠
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-08 22:58:00就是吃定你啊，不然幹嘛招募營運人員，親戚在鐵路局上班，表示這是因應一例一休，人力吃緊兼顧人事成本控管的招募啊本來日夜明輪，除非請特休不然沒有一整個完整的休假日，現在都能一個月休完整的兩天了呢！更正:日夜休輪不知道工作內容來考的，是不是被考上再來問的害了？如果知道工作內容又來考，又不想輪的是在？
其實也不是因應人事 台鐵以後都會轉勞保吧 要公司化了不過原PO也只能去台鐵了 因為另一間也是一顆爛蘋果
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-08 23:19:00舊的不會轉勞保，接下來招募的都勞保，這就是政府因應年金的人事成本啊
作者:
frice (Frice)
2018-09-09 11:55:00當然是台鐵 你才有時間精力準備跳槽郵差去了 你想跑可能也心有餘而力不足 但是如果你覺得這是最終選擇 選郵差
作者:
nra7346 (暴徒滾蛋!滾蛋!)
2018-09-09 17:37:00日夜休那種班，若是不適應，也沒辦法做後續準備的......
作者:
x070707x (ahouhou)
2018-09-10 13:22:00推郵局
作者: adesjs5002g (Ken) 2018-09-10 18:29:00
營運人員跟台鐵佐應該差很多吧…？
作者:
neo999 (香折)
2018-09-10 20:34:00樓上其實沒差多少…而且之後公司化那有分你怎麼進來的
作者: slan (幻) 2018-09-10 21:57:00
想不到郵差也有參賽權了。如果1年內想當跳板的話，別找郵差。認真建議！
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-11 01:46:00怎麼會沒有差，在未公司化前，舊有台鐵佐員高員是有銓敘的，領月退俸的，雖然所得替代率改低了除非之後招募都不辦鐵特，洗掉舊有人員，不然升遷一定有隔閡好嗎？
作者: sugept (楓克里) 2018-09-11 07:48:00
外勤體力活，但撐得住是蠻自由的
作者: ss67056705 (瑀) 2018-09-11 13:22:00
台鐵日夜休你會沒力氣讀書！
作者:
nculeo (力歐)
2018-09-11 17:34:00秒選郵局，除非你想在台鐵爆肝而死。。。
作者:
neo999 (香折)
2018-09-11 19:09:00啊就公司化有可能結清高員以下年資哦…現在還不確定走港務還是郵局老路…佐是能升到那？不知道台鐵是越上面越賽嗎？員下站當副站長可是段內調來調去欸
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-11 19:43:00越上面越賽？ 笑了 高員以上只為了升遷才調來調去卡位子，卡到位子就可以不用調了好嗎？ 豐原羅副站(高員)卡多久，我叔叔在二水(高員)卡到輪班爽缺可是做到退休，台北還有一個高員冷凍池，看字面就知道意思了吧輪班缺也不是都賽缺，自動化後的台北調度所調度員可是...^^比起機務處雖然正常班但一直加班好多了不過機務處也有涼科，基於該單位的人也會看ptt,就不多縮惹
作者:
neo999 (香折)
2018-09-11 20:48:00你的重點：卡到涼缺，啊那個地方不是卡到涼缺爽爽做？跟郵局比人家年終就是比較多啊你自己打自己臉，叫人家考慮升遷又說不升遷佔涼缺爽爽做？黑人問號事實上就是以往上來說，郵局不輪年終跟加薪都至少不輸台鐵，更遑論郵局選離家近
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-11 20:51:00我的重點不是卡到涼缺，妳連重點都不會抓？是打你的越上面越賽理論好嗎？ 那些些缺都要升上去才卡得到的ok?
作者:
neo999 (香折)
2018-09-11 20:52:00也不用如車站通勤來的麻煩…
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-11 20:53:00還越上面越賽哩，一堆親戚在裡面啦妳會問號是正常，你連我表達什麼也看不懂？ 就是要考特考不要考營運啦，特考才有大的升遷機會，至少員級以上員級進去做個幾年內升考高員，比外部考高員不知道容易多少
作者:
neo999 (香折)
2018-09-11 20:56:00幹嘛？皇親國戚不給嘴？啊服務員可以往上就可以卡到？不知道車站升遷考上高員還在等缺的有幾個？
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-11 20:59:00上面位置都被特考的佔住了，你營運想往上升，慢慢等公司化洗掉特考血再來，哈哈哈，看要等多久不知道公部門的派系血統隔很大？隔閡
作者:
neo999 (香折)
2018-09-11 21:00:00所以才建議樓主去郵局齁…這一直跟我推文不違背
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-11 21:06:00我沒有推薦鐵路，但我只針對營運人員跟鐵佐的差距有差，尤其是好缺絕對先給特考的大部份高員考運務類吼，都先做個一兩年列車長，然後哪個站有副站有缺就馬上去佔了啦，認識的一兩年列車長，板橋副站有缺馬上過去，家住中部，過沒多久就馬上調豐原了，台鐵運務超好調
作者:
neo999 (香折)
2018-09-11 21:31:00賽不賽真的人而異（我還是覺得爛），我只針對未來「公司化」要請樓主考慮,C大我無意冒犯語氣太過不好意思～