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作者: Gunbuster (勇往直前) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 批日車不負責任 準台鐵局長：不排除走法
時間: Fri Nov 2 19:08:36 2018
批日車不負責任 準台鐵局長：不排除走法律途徑
https://udn.com/news/story/12556/3457898?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
2018-11-02 18:39聯合報 記者侯俐安╱即時報導
台鐵普悠瑪翻覆第13天，普悠瑪列車製造商「日本車輛製造株式會社」昨坦承列車設計有疏
失，但時代力量立委黃國昌曝光日本車輛致台鐵信函全文，內容提到「普悠瑪ATP連接檢測
由台鐵負責」。交通部政次、準台鐵局長張政源今天受訪表示，昨天日商與台鐵機務處已見
面討論，日商認為不用負擔責任，「站在台鐵立場，他們這是不負責任、更不能接受。」他
呼籲日車負起責任，否則不排除走法律途徑。
張政源表示，日車是製造商，既已承認設計疏失，就應負起售後服務責任、儘速補救，就像
汽車即使出場很久，發現系統運作有問題時，也會召回檢修一樣，「這是一種負責任的態度
」，日車在全球、軌道業界都享有盛名，他希望日車公司能拿出負責的態度，主動協助台鐵
遠端監視系統，將線接上、完成系統測試。但他也強調，現在雖沒有遠端監控，但並不影響
列車運轉安全，將遠端監控接上線，只是增加一個注意（車速）的系統。
台鐵局、日車公司明天將進一步討論，他表示，也呼籲日車負起責任，否則不排除走法律途
徑；至於是否提告求償，張政源表示，法律途徑為何仍需與律師討論。對於記者詢問台鐵當
初是否有驗收ATP遠端監控，若未驗收難道台鐵沒有責任嗎？張政源表示，驗收、測試是很
久以前的事，他當時不在台鐵、也非主事者，目前採購是否有疏失已進入正式調查，將靜待
驗收結果，「一定會給社會一個交代」。
至於全國火車駕駛產業工會呼籲減班，張政源表示，目前各界都有很多可採納的建議，他都
聽到了、意見都很好，他已請台鐵檢討雙人乘務是否會影響人力，但他認為，減班沒辦法一
時達成，「每減一班就會影響旅客權益」，但他會認真考慮並轉達台鐵同仁，目前調查小組
、體檢小組都在逐項檢討，也會視議題需要納入台鐵員工代表。