台鐵公司化的議題最近吵得沸沸揚揚，很多人都反對公司化，我知道公司化之後新近人員的起薪會變低，但是如果對在職的員工有什麼影響嗎，同樣是軌道運輸業的台北捷運員工所有獎金加起來最高可以領到4.4 ，就算績效不好的時候也比只能拿2.5的公務員好吧 ，港務局跟桃園機場原本也是只能拿2.5個月，公司化之後可以突破這個上限有什麼不好嗎？
作者: a44883 2022-04-25 19:04:00
北捷考績，黑而不語~
作者: cs0764 (日韋) 2022-04-25 19:07:00
營運人員薪資表那數字不忍卒睹....
有賺錢才會超過原本上限，臺鐵現在年虧60億，年終不要變少就不錯了
作者:
triff (triff)
2022-04-25 19:26:00上市吧。讓大家檢驗財報
作者: wysptt (無) 2022-04-25 19:29:00
員工人數砍10%，薪水只多1%，誰要這種工作量更多的生活。
作者:
o6969o (69哥)
2022-04-25 19:46:00上市吧
作者:
badname (pepe)
2022-04-25 19:46:00對10年內的比較好，公司化很可能會減人力各種外包，
作者:
urban01 (籤率~)
2022-04-25 20:10:00公司化對台鐵員工最可怕的是外面可以僱進便宜更好用的人
作者: DerLuna (陽月) 2022-04-25 20:34:00
賠錢的話哪來的獎金變國營沒績效的話年終會變少 你有搞懂嗎
作者:
XXXXDGC (滅修乾魔)
2022-04-25 20:44:00你搞錯了，公司化很高機率這4.4個月要賺錢才會發只要台鐵沒賺錢就是只有12個月，你覺得台鐵會賺錢嗎？沒賺錢怎麼加薪？怎麼加人？砍人力砍薪水救績效比較快？
作者:
amurox (安室最高!!!)
2022-04-25 20:51:00公司化 但你漲價要先問我交通部唷~但不漲價何來賺錢?? 節省人力成本? 先去看成本多少吧...
作者:
gm3252 (阿綸)
2022-04-25 20:54:00台鐵自己也有工會的公司化版本呀，並沒反對到底。政府這麼愛公司化也可以溝通折衷一下
作者: pk9993 (pk9993) 2022-04-25 21:05:00
有資位的沒影響，無資位的應該有1.5保底！
作者:
Diaw01 (Diaw)
2022-04-25 21:39:00就明擺賠錢的，公司化後可能火車變貴
作者:
new8gi (新八機)
2022-04-25 21:59:00公司化後目標是賺錢，增票價，外包工作裁員應該都有
作者:
badname (pepe)
2022-04-25 22:15:00不一定要賺錢才能4.4啊，公司KPI又不是只有盈餘這項，不要公安讓主子被罵其餘都能調整成甲等
作者: krezev 2022-04-25 22:40:00
不至於到完全沒有啦
作者: chen891276 (陳陳) 2022-04-25 23:08:00
你很適合被畫大餅的主管帶台鐵上市 跨國建設 分紅上看千萬
作者:
wasula (拍到定 )
2022-04-25 23:09:00突破上限沒用，公司化實質掌控還是國家，想賺大錢？
作者: chen891276 (陳陳) 2022-04-25 23:10:00
還是 本業虧錢 共體時艱0獎金機會大
作者: littlehost (嘿嘿嘿) 2022-04-25 23:20:00
你去看看院版公司化的內容，都是在畫大餅，院長部長也都在畫大餅，你聽了你會同意這版本？有賺錢可以領40個月，講這種話你敢信？
作者: exceedMyself (一整個無力) 2022-04-26 00:34:00
台鐵怎麼賺？漲票價？砍小站？賣便當？
作者: AGATELINK 2022-04-26 00:59:00
公司化就能賤賣台鐵的土地，嘻嘻
作者: z789252 (孟) 2022-04-26 01:33:00
財團建商拿到更多的地繼續炒，政商勾結而已
作者: f871114 (大漠蒼鷹) 2022-04-26 03:38:00
8個月嗎
作者:
XXXXDGC (滅修乾魔)
2022-04-26 07:08:00我這邊KPI還真的只看盈餘哈哈，沒賺錢連年終都沒有台鐵土地賣一賣發錢倒可以啦，年終績效零工安有錢都能發土地放出來開發，員工領比以前多，兩全其美沒人抱怨
作者:
Expend (DEITY)
2022-04-26 08:16:00公司化的目的是為了賺錢 原本又老又窮誤點頻發設備老舊結果草案出去票價還是要政府規定 那台鐵之後靠啥賺錢?大概只能學台糖賣地吧 誰得利就不好說了 嘻嘻簡單講這次黨的計畫就是要你自立自強又不給漲價逼你賣地未來出事更能推給台鐵 看看中油每次調漲被罵成啥樣就知道油價公式黨訂的，全部都套公式黨還不是天天跟著民眾一起罵台鐵這燙手山芋黨恨不得趕快切割 以後交長媲美經長爽做塔綠班騙神主還在那吹 去看看為啥40個月是長榮不是陽明某個毒瘤官股一堆的公司怎麼學某家族企業領滿 黨很餓說只要沒出包就能領4.4? 怎不去看中油虧損那幾年都領多少不出包剛好而已，還想領錢啊 沒辦法賺錢拿什麼改革?
公司化之後政府佔大股，然後依然無法漲價然後資產被大股拿去玩，剩一堆爛攤給員工出事就甩給台鐵公司，跟交通部長無關
作者:
navy1982 (navy1982)
2022-04-26 10:13:0040樓好會腦補
政客、財團等很久了！當然是要買土地啊！不然你以為是為啥？當然是要買土地啊！不然你以為是為啥？
作者: B9702115 (NoMoreNo) 2022-04-26 12:20:00
房市火車頭準備出發
作者:
badname (pepe)
2022-04-26 13:10:00公司化就是以後出事跟我交通部無關，賺錢的部分給固樁腳
作者:
Rissu (小羅)
2022-04-26 15:19:00某樓真的八卦版型的推文
不知道這有啥好討論的…你知道國營事業最大的costdown就是交通部下面的郵局嗎？新進/老人薪資拉出來大家就知道該不該公司化了..只能說會支持的大概腦袋有問題…當然啦不是你我被減薪當然沒差
作者:
chter ((分身別查了XD))
2022-04-26 16:44:00公司化又怎麼樣，看看陽明跟長榮，一樣大賺，前者八個月獎金，後者四十個月獎金！
作者:
ericsg (ericsg)
2022-04-26 17:41:00樓上怎不看幾年前航運慘澹的時候
作者:
chter ((分身別查了XD))
2022-04-26 18:00:00重點不在航運，重點在官股
作者: NSYSUEE (Monkey) 2022-04-28 16:52:00
高鐵都公司化了，在那邊說台鐵不行？？是要騙誰？？中華電信也公司化了，也是交通部旗下的公司，股價創新高，據說獎金也豐厚，說台鐵不行，要騙誰？？更不要說電信業競爭還更激烈，五大電信廝殺，競爭超級激烈，人家公司化後的中華電信看起來就過的好好的
講陽明的是有什麼問題 陽明曾經快倒還要靠政府救 而且最近航運賺大錢也只是剛好遇到時勢 (疫情 塞港...)榮景能維持多久不知道...
作者: water91 2022-04-29 17:52:00
車票不漲就賠死你，看台水水價20年沒漲一句政策政治因素就打死了
作者: g915006 (陳軍印) 2022-04-30 10:01:00
營運人員25k,佐33k’省超多。重點服佐最高30k
作者:
Korar (阿宏)
2022-05-03 02:55:00公司化 原有員工是否要放棄公務員資格 ？公保年資結算變成勞保？還是可以繼續公保呢？
據在裡面的人說 原有公務員給你去政府單位誰要放棄 降級哈哈哈