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2024年2月23日15︰08
馮建棨
臨股會罵聲隆隆！台電增資解巨額虧損 求小股東諒解：配合國家沒辦法
受到國際燃料價格上揚造成支出擴大，但因電價還未調漲，讓台電連年虧損，行政院決議
增資幫助台電度過財務難關。台電今（23）日召開臨時股東會，會中小股東批評台電增資
是坑殺民股、欺壓小股東權益，台電回應，配合國家政策「這也是沒辦法的事，希望小股
東能諒解。」
台電發言人蔡志孟表示，受到俄烏戰爭影響，造成台電連續2年虧損，因為燃料成本增加
每年都超過6000億元；戰爭燃料成本約3000億元，等同造成約3000億元的額外支出，讓台
電持續虧損，前年虧損2675億元、去年1985億元。為要讓台電資產平衡、公司體質改善及
財務穩健、確保供電穩定，最後台電需要辦理增資，過去由行政院核定今年增資1000億元
，在股東臨時會上追認。
台電：守在供電穩定、物價平穩第一線造成虧損
面對小股東認為增資案侵害權益，蔡志孟說，每家公司在面對增資的時候選擇很多，現在
台電在面對巨額虧損的時候，找尋大股東來增資一次到位解決燃眉之急，「這應該是最快
的」。至於外界質疑坑殺民股，蔡志孟回應，台電因外在燃料成本增加造成虧損需要增資
，「這些都是不得已」。要讓國家整體供電穩定及民生物價平穩等，因此台電就成為守在
第一線的消波塊，2年下來就造成持續虧損，也因虧損沒辦法發出股利，對於民股深感抱
歉，但是執行政府政策是沒有辦法的事，希望小股東多諒解。
至於未來行政院是否會再有新一波補貼，蔡志孟說，這需要等行政院決定後公告，當然台
電希望政府多關注台電，用補貼的方式、增資、電價調整等多元方式來解決現在的經營困
境。
燃料走勢略下降 台電：採購成本仍處高水位
被問及今年燃料價格走勢，蔡志孟表示，過去國際燃料價格從2021年開始往上飆漲，當時
燃料支出成本不超過每噸3000元，後來燃料成本飆升6800至7500元；天然氣價格也由每立
方米8元漲至16元，價格也是倍增，雖然現在價格有略略的從高點下降，但是台電採購成
本而言，還是處於高水位狀態。
會前記者詢問核四議題，蔡志孟說，過去經濟部有指示要求台電要讓核四資產最大化，同
時也要兼顧未來穩定供電及淨零轉型，此外還有討論地方產業需求、傾聽地方意見，台電
一直遵循這個方向正在努力。核四的土地當時是為了興建核四計畫，即便2014年進入封存
階段後，整個場址的計畫還是要配合這些計畫來作通盤的應用，目前來看還無法廢止原生
徵收土地的條件，後續配合政策與地方溝通。