荷包肯定不保了！4月電價將拍板漲價　王國材證實「台鐵、客運擬跟漲 」
2024/03/20 17:57
記者官有紘／綜合報導
4月電價恐再漲，連帶影響現在就連，台鐵與公路客運的票價都很有可能會隨著漲價。
對此，交通部長王國材於20日表示，台鐵已經在討論，公路客運則已有明確漲幅。
4月電價恐再漲，連帶影響現在就連，台鐵與公路客運的票價都很有可能會隨著漲價。（
資料圖／中天新聞）
交通部長王國材今（20）日上午出席郵政節慶祝大會，不免俗的會被問到交通工具票價漲
價等問題。
對此，王國材接受記者訪問，並表示台鐵已經28年沒有調整票價，他們目前有在研議，希
望公司化後正常營運，透過正常收入支應營運，這部分就等台鐵提出計畫，經過董事會通
過後再來談。
另外，交通部長王國材表示，這次國道客運調整運價，主要是希望真實反映成本，由於目
前客運營運票價都遠低於成本，以一般市區公車為例，一段票是新台幣15元，若合理反映
成本，應該是23元，但這幾年都是由政府補貼價差。
交通部長王國材今（20）日上午出席郵政節慶祝大會，不免俗的會被問到交通工具票價漲
價等問題。
對此，王國材接受記者訪問，並表示台鐵已經28年沒有調整票價，他們目前有在研議，希
望公司化後正常營運，透過正常收入支應營運，這部分就等台鐵提出計畫，經過董事會通
過後再來談。
另外，交通部長王國材表示，這次國道客運調整運價，主要是希望真實反映成本，由於目
前客運營運票價都遠低於成本，以一般市區公車為例，一段票是新台幣15元，若合理反映
成本，應該是23元，但這幾年都是由政府補貼價差。
中華民國公共汽車客運公會全聯會去年向公路局提出國道客運18項成本和運價檢討，原本
建議國道客運短途路線運價漲3成，中長途路線若為3排椅也漲3成，4排椅漲18%至19%，後
來修正，中長程、短程3排椅漲幅約23%，短程4排椅漲幅約7%至11%。
https://ctinews.com/news/items/rbW4PrgjWL

選完就不需再演了

自己選的，只好自己承擔

沒選上也是會調 卸任前先調

感謝党

謝謝党

謝謝党

謝謝党

死忠的自己選的

沒選上就是給下任調

謝謝党

垃圾政府

合理啊

死忠的繼續洗一年沒多少錢

為了讓攩可以漲電價，我覺得台電韭菜們可以對今年調薪不用抱期待了。

喜迎票價上漲

感謝党

相信攩、支持攩、聽攩話、跟著攩走！

某幾個死忠的帳號依舊主張說會調

會不會調 樓上要不要來當祭品？我跟你玩怕是到時候被打臉又噤聲了 可悲菜逼八

強硬廢除發電效益高的核能，向民間營電廠收購高價綠能及高價天然氣發電，再向民眾調漲電費，這邏輯...。推綠能降火力發電，減少排放溫室氣體還說得過去，真是錯誤能源政策

綠能是塔綠班金主阿，誰敢惹

我很幸福 我是幸福的台灣因仔

不會有人覺得國民黨沒投資綠能吧？？當初選總統大家可都主打綠能欸環團各種搞掉發電廠才可悲吧

反核反煤挺綠電(最近要玩儲能?) 但不能斷電+不給漲電價?

調薪早就偷偷呈上去了 下半年會回朔調薪哦爽啦群組內部早就有消息會調了到時新聞焦點是國際原物料漲電價 而不是員工調薪

除了樓上那間 別間呢

跟黨走

40%的選擇

說的好像國民黨擁核派都沒漲過電價，菜巴比小草閉嘴啦

畢竟是死忠的

台電會虧損成這樣真的政治因素大於實際外在環境政府一直要營造一個通膨不高的假象，去限制利率以利他們炒房，導致兩年左右台幣重貶15%上下這個會直接影響到台電的成本上，決不只是政府反核炒綠能那麼簡單的因素，甚至到現在好不容易升息政府也在用全體納稅人的錢補貼有錢買房的人的房貸，只能說在炒房面前啥都是屁，這幾年進來公司的新人真的比8年前進公司的新人要辛苦非常多

院長不是說電價上漲不會影響到物價嗎？攩要不要出面用建國基金幫人民繳啊？

死忠仔禍國殃民

感党恩

給某死忠 核後端花7100億 核能成本還是吊打綠能啦