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【失憶市長搞東移 迫害南鐵居民 拖垮台南發展】 8/14南鐵北上討公道
　　今年3/12賴市府決議原封不動採行「政院核定東移迫遷版」後，便斷絕與自救會一切
連繫，南市府都發局也不願召開任何聽證會與協調會，毫無誠意解決爭議。市府刻意冷處
理，但老居民遭受迫遷的身心煎熬卻絲毫未減。718苗縣府搬弄都市計畫與交通管理學門
語言，挾怨報復強拆4戶，民進黨黨中央動員上下拍短片、發聲明嚴厲譴責。但對於規模
超過大埔4戶百倍的南鐵東移迫遷案，賴市府與民進黨中央卻選擇視而不見，8/4蘇與賴的
公開行程，南市府維安人員更是將南鐵聲援學生勒頸壓制，事後還發聲明汙衊聲援學生，
殘暴盡顯，與馬吳無異。在大埔強拆一個月、南鐵爭議將屆一年的前夕，反台南鐵路東移
自救會將動員北上，前往民進黨中央黨部與監察院陳情，要求民進黨正視並管束迫害人權
的黨籍市長與其不合理的迫遷政策。
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第一站：
時間:8/14(三) 13:30
地點:民進黨中央黨部(台北市中正區北平東路30號10樓)
第二站：
時間:8/14(三)15:30
地點:監察院(台北市忠孝東路一段二號)
【0814反台南鐵路東移自救會北上黨中央】聲明
◎[南鐵地下化 毫無必要東移]
　　台南鐵路地下化，自民國80年省政府屬意辦理，鐵工局84年完成整起計畫，85年通過
環評，甚至96年談妥配合款準備實施，通通都是「地下永久軌置於現軌國有地下方」，工
程期間以「徵用」方式租用東側土地施作臨時軌之「不東移」版。卻在核定前夕(民98)，
鐵工局依經建會「土地開發利益回饋軌道建設」之意見，直接徵收東側土地做為永久軌，
原軌地保留另作開發，政院也火速通過這個「東移迫遷版」。
　　既然南鐵地下化不東移毫無疑慮，賴市府就不該把自救會扣上「阻礙台南發展」大帽
子，刻意拉升老居民與市民間的對立，弱弱相殘。而阻礙台南發展的，從來就不是遭政府
與制度欺負的弱勢，是說話不算話、刻意不作為的地方政客與說謊欺騙的顢頇鐵工局。
　　對於民進黨黨中央動員上下砲轟大埔案，卻對賴清德執政下的南鐵迫遷案置若罔聞，
自救會完全不能認同。
◎[「重新評估東移」的賴立委 請對「東移是唯一且最佳」的賴市長負責]
　　96年4月，時任行政院長的蘇貞昌與南市府以「不東移方案」談妥配合款，賴立委還
以此版本向中央追蹤預算。98年鐵工局將計畫大改為東移版，準備送往政院核定前的公聽
會，民進黨團對於南鐵東移大感意外。蔡旺詮直言堅決反對東移，時任立委的陳亭妃與賴
清德要求鐵工局「重新檢討評估東移」。自救會「反東移」的訴求完全與當時的民進黨團
一致，顯見南鐵不東移完全沒有任何疑慮。
　　但101年8月，南鐵爭議爆發後，賴清德卻偕同鐵工局宣稱不東移方案將會有種種工程
缺失，企圖將東移迫遷合理化。蘇前院長、賴前立委、鐵工局前後矛盾人格分裂。南鐵東
移案是一起中央為了龐大的土地開發利益，地方政客為了其個人的政治功績，跨黨派推演
的一樁醜陋迫遷案。
◎[迫遷的本質全國皆同]
　　賴市府自爭議爆發後一再強調南鐵案不同於大埔案或士林王家案，形同宣稱藍色執政
縣市的迫遷案就是迫遷案，綠色執政的迫遷案就不是迫遷案。迫遷之侵害憲法違反人權之
本質普世皆同。南鐵不東移就可以地下化，賴市府不該以虛假不實的「公共利益」包裝迫
遷案。
　　再者，南鐵案96年改為東移版的理由之一即是「以土地開發利益回饋軌道建設」。但
鐵工局與賴市府在爭議爆發後，一直不願對外公布經建會所指涉是「哪塊土地」、「如何
開發」、「利益多少」、「利益歸誰」?賴市府一方面想強推地下化作為其政績，一方面
又礙於南市府財政困窘，竟想藉由公共工程大撈一筆。對於南鐵東移案中這種內嵌的新自
由主義思維，只要賴清德選擇東移版就無以迴避。都發局遲遲不對台鐵原軌地作何開發擬
定具體計畫，卻急著幫鐵路沿線周邊國防部、台糖、台鐵國有地以「付款式標售」的方式
招商。南市府主掌都市計畫工具，賴清德自然成為土地利益的最大支配者。南鐵東移迫遷
與全國土徵議題之本質相同，為政府以都市計畫工具巧取豪奪人民財產的暴政。
◎[南鐵東移案在賴的操作下形同民進黨版的大埔案]
　　吳敦義位居副總統要津後，便毀棄大埔原地原屋保留的政治承諾，放任劉政鴻強拆大
埔。96年蘇任行政院長時以不東移方案施作地下化，賴清德立委時期要求重新檢討評估東
移，但賴當上市長之後立刻失憶，裝瘋賣傻的功力，媲美馬吳。
　　苗縣府操弄都市計畫與交通管理學門語言強拆大埔四戶。賴清德自爭議爆發後，偕同
鐵工局以鐵路工程專業術語宣稱南鐵不東移會有種種負面影響，市都發局不細究南鐵東移
之不必要、對於「徵收」這種國家之高權不知節制，巴結上意大加吹捧東移迫遷。政治人
物操作專業術語，政府專業人士淪為政客的工具，兩黨政治人物在處理爭議上搬弄「專業
術語」模糊焦點的手段毫無差別。
　　馬吳劉針對718後各地紛起的抗爭，動用國安法濫捕異議學生與政大徐世榮教授，事
後竟有警大教授出面宣稱「徐自求移送」。民進黨黨中央抓緊態勢，聯合六縣市首長約制
中央政府警察濫權，要求言論自由。但就在8/4蘇與賴參與台南反服貿座談的公開場合，
南鐵學生只因高喊口號舉起標語隨即遭市府維安人員勒頸壓制，使其噤聲。事後市府又發
出不實聲明，宣稱該名同學沒有外傷、主動跳上椅子作勢攻擊蘇賴云云。賴清德雖為民進
黨籍市長，但壓制抹黑異議份子的手段根本比馬吳還威權。
◎[南市府掌有都市計畫工具可以化解爭議卻不積極作為]
　　陳菊面對拉瓦克部落迫遷，宣示「不會使用強制公權力」，派駐市府人員與居民協商
。但南市府都發局與工程單位面對南鐵東移爭議，卻完全沒有與自救會召開過任何協調會
，無能也無意解決爭議。市都發局不與居民實質協商，卻是加速都市計畫審議流程，對於
老居民而言，根本就是凌遲。
　　爭議爆發後賴清德把一切責任推卸給中央，但卻刻意忽略3/12賴清德「主動決議採行
東移」與主掌東移案都市計畫的事實，對東移方案有絕對的主導性。決議東移後，又拿出
僅四頁概念階段的安置方案來混淆東移迫遷的不合理性，頻頻對外放話卻始終不與居民直
接溝通。安置方案不僅是個空包彈，還是政治人物作秀的工具。
◎[徵用與徵收之意義完全不同]
　　市都發局為了化解爭議，宣稱原軌地擬作40米公園道，具有「公共利益」。但事實上
，就算台鐵原軌地不做任何開發，也無法混淆南鐵地下化東移毫無必要的事實。
　　民國99年，鐵工局第六工程段於台南揭牌宣示南鐵案即將啟動，前鐵工局局長許俊逸
與時為市長候選人的賴清德宣稱「南鐵案擬採潛盾法」，可大幅減少徵收與影響面積。但
卻在爭議爆發後，遭鐵工局與市府以安全因素自我否決。居民宣示自己憲法保障之居住權
與財產權原本毫無但書，現在願意拆除房舍，出借土地與全南市府以成全鐵路地下化，已
是對市府之最大限度的退讓。市府還不心懷感恩，東移徵地態度強硬，根本得寸進尺，令
人無法接受。
　　土地徵收乃國家之高權，必須符合「最後手段」與「完全補償」等要件。南鐵地下化
以租用借地即可完成，徵收根本不是「最後手段」。而完全補償包含物質與精神層面，終
極目的在回復原有之生活水準。東移徵地後，居民領取市府訂定之「市價補償」，要如何
再買到可以安身立命的家?
　　就精神層面而言，這群台南老市民的居住型態本身就與土地密不可分。除了有居民於
自家後院土地種植蔬果維生之外，老居民習慣已久的步行生活圈、門前騎樓停放汽車種花
種草的透天厝、巷弄間的鄰里關係等生活模式，通通必須依賴「歸還土地原屋重建」才能
達成。南鐵既然不用東移徵地即可完成，工程結束將土地還與老居民，才是落實「完全補
償」之意旨。
　　台灣土徵議題除了長久面臨的「農地與建地」之間的角力。在南鐵案中，更是細緻到
「住屋型態是否擁有土地所有權」間的角力。而對於台南這座人性尺度的城市，居住與土
地密不可分，這種抽象都市紋理更是應該被保存與彰顯的。南鐵地下化以徵用代替徵收，
工程前期與居民頻繁協商，工程期間妥善安置，工程結束以工作站駐點方式協力原屋重建
，強調「居住土地」之保障，將大大拓展台灣土地所有權保障之里程，樹立官民合作推動
公共工程的典範。
◎[城市是有記憶的，賴清德想要什麼樣的歷史定位?]
　　台南堪稱民主聖地，市中心出現迫害人權的公共工程，執掌行政權的賴市府無能不作
為。鐵路地下化為百年大計，牽動台南未來發展之命脈。多年後台南市民坐擁華美的「40
米綠園道」時，難道不會想起這是靠一位民進黨籍的蠻橫市長踏著407戶的血淚所成就的
嗎?賴清德地下化的政績還沒達成，先是惹上「迫遷市長」的歷史臭名。停止操作對立，
與居民實質溝通才是化解爭議之法。

吱吱無視

肯定是抹黑市長~

賴清德本來就是換了位置換了腦袋的垃圾政客

當時喊木馬屠城，現在拼命爭取直航；當時反對鐵路東移，

肯定是收了KMT黑錢

一而終沒有因為在野或執政就變來變去。

吱八:這根本是刁民嘛! 都是國民黨派來的

重點: 98年已經是馬執政, 馬英九下台!!

其實邏輯是一致的大埔:難道馬政府不用負責嗎?南鐵:難道馬政府不用負責嗎?

戴導又黑了

不能罵馬英九的 大導沒空去

台南為公益,跟新竹為財團,台北為財團,是不一樣的

台南市人口才多少人? 弄地下化是為污錢還為公益? 講清楚

照樓上說法 員林市和嘉義市才多少人？做高架化？

高架化和地下化的工程費能比嗎? 開玩笑 乾脆做路面電車

哈哈 一句公益400戶就要活該犧牲

台南公車沒人搭 搞地下化就有人搭? 看看高捷的先例吧

交通安全的公益有大到要400戶犧牲自己的財產權XD

....那是鐵路地下化 跟高捷有啥關係

地下化是為了什麼呢? 講白點為了錢嘛~ 何不說清楚講明白

誰都知道地下化就是為了都市開發 交通安全還是其次

老實點講為了錢我還敬他三分

台南車站2012年的日均旅運量可是全台第五名

不找馬英九會有人響應嗎?

當然不會 這些人已經被打成死要錢的XD

這個新聞根本不報 沒人CARE

台南的1985聯盟的成員呢? 沒空 應該現在忙著慶功唱歌宴吧

認真問 台南為啥非要地下化？不能跟其他縣市一樣高架就好?

台南的鐵路地下化和多少人搭有個屁關係??再說是很多人在搭

桃園車站的載客量也非常龐大啊 可是也是一樣高架啊

台南用高架化會拆得更多,而且是全台各都會區中難得地下化與高架化相對經費差距沒那麼大的

一般來說平面高架地下鐵路建設費用約是1:3:10但是在台南 因為鐵道兩側多緊鄰民宅 讓高架化的徵地費

及難度反而會高於地下化 但是台中桃園沒有這問題

樓上正解..桃園到中壢這一段..要地下化的話那才真的是....

媒體應該公平對待...

吱八看過了 他們說那群學生來亂的over

沒看到支持東移的完整主張無法評論

一句狀況不同就結束了 在PCDVD看到真的有人這樣說

"狀況不同"不就是擺明告訴你因為是賴清德所以不反? 哈哈哈

不懂變通 跟只會直行的蛆 有何不同

http://ppt.cc/Uudb 自己參考看看吧

一堆沒到實地去看過 去了解各戶情形的 卻戰得很開心

大埔那票社運糞滓呢?不會看到賴皮德顏色正確就躲了? :-)

由jodojeda說的可推得 猴子比較知道要轉彎 XDD

我只知道財產權絕對 既然400戶不願那地下化就不要作

不是說不想拆就不要拆嗎?

這時候財產權絕對又不重要了XD

住錯地方了啦

擺個公益出來 財產權絕對去吃屎吧

說好的家不拆也不賣呢?說好的土匪政權強拆呢?XD

地下化本來就不是非作不可的東西

美其名台南發展 講句難聽的還不是少數人受益

OK看懶人包東移也有其道理 那賴市長實在該批判一下妨礙東移的賴委員

4戶VS400戶,4戶勝!! 中央八成,馬英九還是得下台!!

一般來講雖然我是傾向都更派，不過這事新聞都不報導

實在太誇張了，媒體在這件事真的是失職...

屆轉FB

不是失職,是因為罵不到馬 ( ′-`)y-～

而且缺少了職業抗議學生和"藝文界"大導,就沒有收視率了.

政院火速通過>中央八成蟹蟹指教

這時候就要照三餐提了 戴導不知道有沒有在關心呢?台南太遠嗎

或者我們的王小棣 棣導,賴市長有沒有讓你感覺得很絕望?

或者 魏導 您家十歲孩子知道房子被拆也有兩套標準嗎?

戴導 http://ppt.cc/92u5 http://ppt.cc/43Kj

有關心當然推回來 只是底下意見可真是南北有別阿 DPPer不簡單

戴導在自己的頁面貼了兩篇文章以外有自己發表任何意見看法嗎？或者 目前有什麼動作了嗎？

其實我覺得這根本不是他可以關心的 不管文林苑 大埔還是南鐵

人力有時而窮 要嘛就社運 要嘛就好好結合議題拍成電影 像他這

這樣只是用他身為導演的名器去鼓動別人去現場衝 耶 不好吧

台南鐵路要蓋所以要遷房是人家貪錢是刁民

大埔農地可以拿到更多錢就變成要守護家園動態跳針法會不會太強?照我的立場跟想法啦 政府要建設就是要徵地

不然公共建設要怎麼來? 台灣人口密集人人都為私有財產不願讓出土地 怎麼建設?

如果評估完畢也規劃好 甚至有良性補貼損失這樣就夠了吧 每天打民粹議題不煩嗎

如果沒有拿到錢或是沒有補償的時候再出來跳腳不行嗎?沒有犧牲哪來的建設 這個議題我是挺賴的

要為王家為大埔說話沒問題 請正視台南也有一樣的狀況別在那邊跳針說情況不同 結案

顏色對了,吱八就不炒作了~公民也都消失了XDDDD

公(ㄉㄤˇ)民(ㄍㄨㄥ)

可是我轉這篇馬上被人罵黨工@@"怎麼辦阿??

這樣應該歸類為釣魚文章

顏色對了,吱八就不炒作了~公民也都消失了XD