推 dakkk:汐止不是從文湖線延伸過去的嗎 那就類似輕軌呀 10/21 00:33
推 YYOO:不是喔 會經過民生社區就不會是文湖延伸 10/21 00:34
→ YYOO:記得是用重運量 10/21 00:34
→ dakkk:用重軌也可以用板南沿伸過去 新蓋一條很怪吧 10/21 00:35
→ linhsiuwei:板南線已經把從南港通往汐止地下化的可能性斷絕了 10/21 00:35
→ dakkk:為何? 10/21 00:35
→ YYOO:可是板南也沒經過民生社區吧? 10/21 00:36
因為板南線南港展覽館那條超短的尾軌後方就是台鐵軌道。
有搭過的就知道列車進南港展覽館的時候會開很慢，
就是因為衝太快可能會撞上後方的牆壁。
另外，目前看到的資料是中運量，從大稻埕站沿著民生東西路蓋過去汐止
在市區是地下，但是到了內湖區則開始轉成高架
文湖線的東湖站目前的資料說是站內轉乘
此外，前幾天的報紙附的圖少寫了個接環狀線的南北線
(從環狀線劍南路站一直開到環狀線的秀朗橋站，
不過在文林苑、大埔與台南鐵路地下化事情越演越烈之後，
這條一定得要徵地、開挖許多道路的路線能不能蓋好都打了個大疑問)
雖然方向相同，可惜的是這站沒辦法做到中正紀念堂、古亭、東門與西門一樣的對向轉乘
捷運板有陣子以前曾經有人貼過資料提過
現在的台北捷運路線規畫其實是以很久以前分析居民上班習慣而做的
比方說去年吵很大的中和線分家，
當年的數據是顯示新莊三重蘆洲以及中和一帶的人不少要到松江路一帶上班
新店則是許多人去松山等等，就是現在三條L型路線的藍圖。

早就說了，文林、大埔跟南鐵將導致台灣以後無法徵地

不是一堆人說要參選台北新北市長嗎？

先問問他們對這個實際議題的政策來場辯論好了還有過去經存在的議題 例如文林苑 也讓他們辯論一下會怎麼辦好了 這樣更實際一點

還敢提大埔和文林喔.....文林的公共利益是什麼?蓋大樓嗎?

還是那邊要通車?

文林的公共利益就是那36戶的利益。那36戶就是公共。

大埔的公共利益就是新市鎮整體營造規劃

....濫用公共利益....!36互是公共?逼換公寓好利益啊

我看不出來文林的公共利益在哪裡~那都是私人土地

而非公共建設~濫用公共利益作為標榜只是玩死了真正需要公共利益的建設~ 最後導致真的是公共利益

也會被玩死

公共建設?建築物退縮讓出通行空間不就是?要扯消防通道嗎

36怎麼也比一家公共的多 還是您對公共的定義不太一樣?

不一樣.因為他們最後是變成了私人公寓

看不出來就不用看了 反正司法都死不知道幾次了 還玩死勒

簡單說就是把原本住宅土地拿來重蓋私人住宅司法也不用死!最後的結果就是大法官解釋

在一個公共利益的大傘下亂用公共利益最後玩死的是真正需要公共利益的建設

就在身邊的小公都被你玩死了 還期待總體規劃的大公?XDDD

哪們子的小公? 濫用公共利益作為掩護私人土地改建後..還是私人土地

當然啦~廠商也進去了.. 公共利益?

司法死不死 去問問那些幫司法送鐘的政客們阿XDDD

那就是死了~ 那還真是掰掰不送啊XD

前面說王家吵翻天的消防通道阿XD 還不懂也真的不用懂了

我不認為文林是公共利益!

所以就大方承認戴著有色眼鏡看事情就好喔 乖XDDDDD

是原本就有色了所以才以為眼鏡是有色嗎?

私人住宅重新蓋後變成私人住宅請問我的理解有問題嗎? 這是哪裡個公共?

如果說因為房屋老舊 那人民對於自己的房屋不能自己重新

改建嗎? 結果拿獨棟換公寓.. 公共利益!!

消防安全 公共通行 停車空間 這還是基本不用花腦袋的

文林最大的貢獻就是 大法官作出解釋了也訂了規矩

是阿 解釋強拆有理耶XDDD 要看清楚釋憲文嗎XDDD

大法官判違憲的部分為由土城的都更案，反對被排除都更範

圍而釋憲的第10條第1項，第10條第2項，第19條第3項，違反憲法第十條與第十五條，應在一年後失效。這就是他的貢獻了...

所以內容哩?文林院要用哪一條救?趕快幫王家想想辦法啊

不就是說比例和程序 比例就是你要的公共利益了阿XDDD

加油啊 鍵盤大法官

幹你們台北捷運真多 真爽

幹 天龍國又沒有設海關 有興趣趕快到台北爽XDDD

天龍國又沒有設海關 有興趣趕快到台北爽xd