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稽核委員成軍 揪eTag亂扣款
〔自由時報記者黃立翔／台北報導〕國道電子收費上路頻凸槌引發民怨，高公局昨宣布成
立稽核委員會，二月起以「單門架每千輛只能錯一輛」、「單日每萬輛只容錯兩輛」雙
KPI指標評核為期三個月，比合約嚴格十倍，若超標日罰遠通五十萬元，今起高公局網站
也開放全民抓錯專區，檢舉一件有五百元獎金。
全民抓錯啟動 一件500元
高公局昨宣布委託中華民國運輸學會，成立計程電子收費系統重複扣款稽核委員會，委員
包括交大交通與運輸研究所兼任副教授黃台生、逢甲運管系副教授李克聰、台科大電機工
程系教授楊成發、元培資管系教授林宜隆、淡江運管系副教授張勝雄、台大土木系教授周
義華六名學者及前消基會董事長蘇錦霞。
超過容錯率 日罰50萬元
稽核委員會表示，因至少需要逾兩萬筆樣本，因此每日將從國道三一九座門架中抽查七座
（每座抽十分鐘可得至少三千筆資料），遠通必須達到九十九．九八％正確率，即兩萬筆
僅容許錯四筆，比ＥＴＣ合約中的「可收費成功率」九十九．八％（即一千輛容錯兩輛）
嚴格十倍。
另一項KPI指標是單一門架抽樣車輛全日交易數必須達九十九．九％，即單一門架平均一
千輛只能錯一輛，超過就罰。
黃台生說，原則上先檢視遠通的軟體是否有問題，一週開會一次，最快二月五日開會，但
當天不一定會公布結果。
遠通發言人周世惠說，雙KPI都是合約中沒有的，將是極大挑戰，遠通只能努力以赴。
昨天ＰＴＴ網站有網友質疑中華民國運輸協會成員背景與遠通有關，高公局與遠通同聲否
認，稽核委員會發言人黃台生澄清，網友明顯誤把運輸協會與中華智慧型運輸系統協會搞
混，兩者風馬牛不相及。