【中央社╱高雄17日電】
2014.02.17 06:24 pm
行政院政務委員楊秋興今天參訪高雄鐵路地下化工程，他希望透過平交道減量和改善工程
，加速北高行車時間在4小時內抵達。
楊秋興由行政院南部服務中心副執行長林清強陪同，參訪高雄鐵路地下化工程，聽取交通
部鐵路改建工程局工程處長彭家德的簡報，了解高雄鐵路地下化進度。
楊秋興說，高雄鐵路地下化工程預計106年完工通車，他盼到時北高行車時間也能縮為4小
時，不能讓高鐵專美於前。
他說，台鐵北高線要縮短為4小時的方式，包括平交道減量和改善、提升安全措施，用更
好的車輛輸運，都能提升民眾的搭乘意願。
他說，原本鐵路地下化只做高雄市區，後來鳳山併入地下化，未來因地下化可以增加7個
通勤車站。
高雄鐵路地下化工程分高雄計畫、左營計畫和鳳山計畫，總工程費約新台幣999億元，工
程預計106年底完工，增設的7處台鐵捷運化地下通勤站有內惟站、美術館站、鼓山站、三
塊厝站、民族站、科工館站和正義澄清站。
【2014/02/17 中央社】@ http://udn.com/
全文網址: 楊秋興：爭取台鐵北高4小時 | 要聞 | 即時新聞 | 聯合新聞網
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心得:4個小時真的是蠻吸引人的,這樣台鐵就有機會大復活了,流失的客人應該
又會回來坐台鐵.