理論上來說，火車的輪胎是圓形，所以火車輪胎和鐵軌之間的磨擦係數幾乎可以省略不算
摩擦係數如果是0的話
車子會 空轉 喔~~
火車跟輕軌的話
因為跑的距離、空間、服務客群、需求不同
基本上是不能比
線型最大的差異應該就是轉彎半徑跟爬坡能力還有過彎的速度
比加速度是在比哪個?
另外一個問題是，假設速度相同，質量大小是如何影響停下來時所需要花費的距離
假設質量為m，速度是v，煞車係數是e，重力加速度是g，煞車所需要的距離是L
此時mgeL=(1/2)mv^2
自強商業運轉速率120km/h
高雄輕軌應該是B型路權所以商業運轉速率在15~30km/h
光是運轉速度就不一樣了你那個前提到底提來幹嘛?
你該不會以為輕軌跑的跟台鐵一樣快吧?