http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130704/35126601/
王應傑昨說，台智卡已整合全台客運使用悠遊卡，北捷卻不啟用多卡通，是「老大心態」
。高捷公共事務處長賀新說，高捷加入多卡通後估一年增加約兩千萬元持卡及轉乘優惠，
財務吃不消，盼交通部全額補助。
民進黨台北市議員吳思瑤說，連勝文確實推動了小額消費，
讓悠遊卡從交通票證變成電子錢包，使得公司業務量加大，開始轉虧為盈，
但悠遊卡公司也因此開始專注營利，少了社會責任、顧客服務，
缺乏社會公益性，悠遊卡公司已成金融怪獸。
原來民進黨所謂的公益性就是共產性!!!!!
高雄推的那個卡因為高捷經營不良，財務吃不消看到台北悠遊卡賺錢
就想利用交通部的政策以小吃大，虧損的公司併吞賺錢的公司
請問這樣合理嗎?
那麼你以後坐捷運刷的卡還要多負擔高雄吱吱黨創造的負債
請問你願意嗎?
請問你願意台北市成為高雄市的提款機嗎?
為什麼每次要錢吵最大聲的是民進黨，經營不良也是民進黨
最後看到國民黨做的好，吵著要分錢的也是民進黨?