[討論] 揪境BRT要多少運量才夠呢？ kingjsss PTT批踢踢實業坊

[討論] 揪境BRT要多少運量才夠呢？

作者: kingjsss (大呆寶) 2014-10-16 08:45:16

剛去MRT版看了一下
哇靠精美的高雄橘線，幾乎平均的日運量只有38000-42000左右
如果以現在台中BRT的日運量平均都是50000來看
中港路根本就是必蓋捷運的路段
有很多說法是先做BRT走向MRT
如果BRT是做給中央看運量的話！
那到底要多少運量才夠例？
ps:我知道現在免費運量可能說不準
但如果之後收費還是日運量還是有50000的話
可以給我來個藍線MRT嗎！
補個幹！對拉林唄就是看不爽高雄可以有臥鋪橘線
媽的每次坐BRT的時候都一堆人是怎樣拉！

作者: Iser1ohn (虎！虎！虎！) 2014-10-16 08:53:00

按照這個運量MRT 恐怕還是一堆人就是了 XD

作者: ysfang623 (èŠ‹é (BOY)) 2014-10-16 09:00:00

台中正在蓋的綠線不就是MRT嗎? 蓋起來就知道了

作者: as5987 (qq111) 2014-10-16 09:03:00

胡說連任要蓋

作者: kingjsss (大呆寶) 2014-10-16 09:04:00

我常用的是藍線咩~~BRT連平日白天都很滿是怎樣拉唉真的不是開玩笑的~平日十點多上面大約也七成滿有

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-10-16 09:10:00

在臺灣，捷運平均的延人公里大約落在8公里左右，以北捷的輸送密度約十二萬(我記得更高)反推，因為藍線BRT約17.3公里，所以運量大概要26萬人才有可能逼中央不得不給MRT

作者: goodryoko (偶素ＭＭ) 2014-10-16 09:13:00

台中市還要考慮舊台中縣橫向問題

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-10-16 09:13:00

不過北捷的主體是高運量路線就是了...

作者: miha80425 (ohsialay) 2014-10-16 09:35:00

以後台中市還要做舊台中縣BRT運量還會再上升但當務之急總控還是趕快弄起來吧大台中要全線弄MRT 中央幾乎是不可能給錢弄也不符成本資料高雄橘線14.4KM BRT藍17.2KM(全長35.4)

作者: de092112 (eric9201) 2014-10-16 09:43:00

有時候覺得中央還是給個藍綠十字路網台中夠努力了不像高雄人口外流

作者: annie91084 (小豬) 2014-10-16 09:46:00

我覺得有錢還是要先投橘線等等，升級MRT可以晚點，當然若錢夠能同時也好

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