※ 引述《kuso2005 (一時想不到)》之銘言：
: 【首爾想想】戳破中國國民黨「妖韓惑眾」的「國際觀」
: http://www.thinkingtaiwan.com/content/3421
: 今年3月底，台灣爆發學運時，我在韓國寫的評論「馬總統，勿拿韓國當愚民工具」成為
: 入行新聞界以來獲得最大迴響的文章。沒想到過8個月，韓中簽訂FTA，台灣地方選舉在即
: ，在準備返國投票的前夕，我看到了國民黨的競選廣告，一位穿著韓服的女性坐在擺有韓
: 國與中華民國的撲克牌前，旁白如下：
: (圖) http://goo.gl/dQDmxx
: 「韓國說：『謝謝，謝謝民進黨在立法院擋下法案』」
: 「韓國說：『謝謝台灣，慢慢來』」
: 「面對韓國追趕，民進黨說：『大陸市場不懷好意，最好別去』」
: 「結果這個月，大陸/韓國正式簽訂FTA，韓國每年比台灣省下1,632億關稅。」
: 「全球免關稅協定不斷成形，台灣正式成為亞細亞經濟孤兒。」
: 「誰會跟台灣失去的機會說對不起？誰要向台灣努力的下一代說對不起？
: 是誰讓韓國在竊笑？」
: 「11月29日 民進黨能不能繼續粗暴地阻攔下一代？韓國也在看。」
: 這支廣告中，韓國被中國國民黨塑造成奸詐形象，在韓中FTA簽訂後，方能暗自竊喜，而台
: 灣不跟中國簽服貿協議，完全喪失競爭力，一切都是民進黨的錯。
最早是民進黨將南韓塑造成奸詐的形象，煽動人民仇韓，
民進黨卻說國民黨學習南韓的產業競爭政策是仇韓，將外貿責任推給國民黨承擔。
: 韓中FTA正式達成協議至今已過十多天，華人世界至今直接針對韓中FTA做細部探討並帶出韓
: 方反應的，只有我的兩篇文章：「韓中締結FTA 韓產業得失概觀」、「韓媒：韓中締結自貿
: 協定FTA喜憂參半 (link is external)」。締結當晚與隔天，我在韓國直接閱讀並翻譯原文
: 資料，至今雖然忙碌，我仍在著手翻譯完整的公報內容。
大陸地區與南韓(民進黨喜歡簡化為中韓)的FTA 都有內部的反對意見，只是
大陸地區有談判議價優勢，使得大陸地區的傳統產業受到較小衝擊。
但南韓缺乏談判議價優勢，導致南韓FTA與日本的FTA，
都被南韓與日本國內傳統產業(尤其是農產、紡織與機械)反對。
: 雖然這樣說有點自大，但韓中FTA在台灣可以被中國國民黨搞成風風雨雨，真正分析與討論
: 原文內容，好像只有我一個人在做。 挾著資源比我多千倍萬倍的中國國民黨政府，從閣揆
: 到黨中央，只有口口聲聲說：「韓國跟大陸都簽了，台灣不簽，會有『巨大衝擊』」但我
: 到現在還沒看到他們拿出目前最詳盡的韓文版公報內容分析利弊、或對媒體細加解釋， 為
: 什麼？很簡單，因為他們看不懂，他們也不想看懂，他們也完全沒有認識韓國。
記者應該先看完國民黨在亞洲金融風暴與美國金融海嘯後對南韓產業競爭政策的
評估報告，才知道國民黨一直默默維護國民生計。
民國87年
江丙坤，〈金融風暴下因應措施〉
民國101年
http://www.cbc.gov.tw/public/Attachment/21219955271.pdf
[del.]
: 綜觀韓中FTA的談判過程與產業別影響，自由貿易協定的締結，背後牽涉到受惠與將遭受衝
: 擊的產業，在中國強大壓力下，韓國代表團最低限度仍阻止對自家許多農產品的讓步，部
: 分甚至列為永久談判除外的對象。
: 雖然韓中FTA不盡完美，但各項農畜產品開放與否，韓國列得清清楚楚。政府聲明中還載道
: ：「對促進中國本地化戰略中的產品（汽車、LCD等），及中國國內處於嚴重供過於求的項
: 目（鋼鐵等），比起戰略攻勢上的利益，韓國政府仍盡力反映FTA對國內主要農畜水產品將
: 造成衝擊之憂慮。」
: 擁護自由經濟的保守派及朴槿惠政府團隊，再怎麼受人詬病與反對，最低限度都懂得捨棄
: 部分利益來保護產業，但在審議服貿時就全面對中國放水的國民黨政府，有無能力並做到
: 公開透明，已令人懷疑。
: 自由貿易協定的締結，或許能做為提升經濟實力的催化劑，但前提是產品要具有創新才有
: 競爭力。當韓國大企業每年投注大規模金費從事研發的同時，台灣廠商大多還只停留在代
: 工，至今難見國民黨政府提出轉型研究與對策，你能期待台灣與中國簽訂服貿或貨貿後，
: 我們就能超過韓國？
: 自由貿易協定的締結，不代表國家經濟就此鵬程萬里，自由貿易的確可能造成交易量大增
: ，但政府有無能力控管與公平分配財富，才是庶民經濟水平能否提升的關鍵。
: 我往返與定居韓國加起來快五年，看見韓國民眾並未因自由貿易而過得更開心，反而接連
: 抱怨生活日益艱辛、壓力大到想離開。反倒是這次韓中FTA簽訂，以中小企業為主的製造業
: 將遭受衝擊，財閥勢力可能將持續擴大，貧富不均與所得失衡問題將更為嚴重，就連保守
: 派媒體在分析時都小心謹慎、提出解決建議。
: 國民黨政府執政六年，包括關廠工人、華隆罷工到國道收費員事件，完全未能維護勞工權
: 益解決問題，當國道收費員求見交通部長葉匡時而遭阻擋的同時，葉部長還請假為國民黨
: 跑競選行程，你敢相信這樣的政府，在簽訂自由貿易協定後，會照顧受衝擊者與弱勢族群
: 嗎？
東亞各國面臨TPP與WTO的兩大衝擊，
都必須減少內銷產品的保護措施，以換取外銷產品的競爭優勢。
記者應該學習過去二十年的歷史，了解東亞各國的競爭，
更應該學習南韓人民從十四年前亞洲金融風暴後努力實施產業轉型與金融改良。
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