: 推 tsgd: 這條專用道到底是來幹嘛的? 12/24 11:11
: → GoodMemory: 我也不清楚XD 有人知道嗎 12/24 11:12
: → powyo: 除了擋路之外真的沒用了 12/24 11:13
忠孝西路快車道裝置藝術
有個很大的功用：「外縣市來的，或是不熟的，不敢走」
而過館前路之後就有障礙物擋在車道交界，可視為「直通中山北路地下道專用道」
如圖：
http://i.imgur.com/uijKkAi.jpg
而且通常的狀況是外側車更多，內側車很少，走起來很順。
下地下道之後，還有一小段快車道裝置藝術，可以很快開到光華商場。
對於要從台北車站開車到光華商場來說，不得不說是非常方便的一段路。
....什麼？你跟我說那叫公車專用道？

其實當導引道，效果好像沒有很差

所以三重到台北的汽車族有可能反對拆囉 XD

公車專用道本來就是避免與公車搶道的，但臺灣公車路線太亂了

但是在台北 公車專用道比較像是避免公車跟汽車搶道..路幅太窄，沒辦法在車站留超車道或避車彎才是問題https://www.youtube.com/watch?v=-ILp7GXiceA行天宮人潮多的時候一年就那幾天忠孝西路台北車站人可是一直都那麼多..