※ 引述《avadar (愛台灣的中間選民)》之銘言：
: 心得:
: 王院長又要出來喬了?所以馬狗政府不用接管高鐵了嗎?
: 那葉匡時幹麻請辭?
: 「不能破產」 綠尋求高鐵解套
: https://tw.news.yahoo.com/不能破產-綠尋求高鐵解套-160000030.html
: 記者陳乃綾、黃詩凱、李承宇╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2015年1月12日 上午12:00
: 立法院交通委員會今排審「獎勵民間參與通建設條例修正草案」。草案規定，一旦民間機
: 構發生經營不善或重大違約缺失，交通部為維持運輸服務，不使中斷，「必要時可強制接
: 管」。
: 柯建銘昨表示，高鐵若就此破產，六萬小股東擁有的高鐵股分全部變成壁紙，後續政府還
: 要面臨破產後法律程序，朝野現在需要的是冷靜面對高鐵財改問題，「不能馬上破產」；
: 修正獎參條例雖可更明確政府接管的權利義務，但應「備而不用」，朝野需再審慎協商財
: 改問題。
: 柯建銘說，他昨天請託王金平邀集朝野協商，希望和行政院長毛治國尋求立法、行政的共
: 識，盼朝野再討論政府接管之外，財改方案的調整方向，可討論方向包括：四十年特許延
: 長是否合理、投資報酬率調整空間、如何發行特別股，甚至考慮開放向全民釋股等四大議
: 題。
: 國民黨立委吳育昇表示，高鐵有任何財改方案，一定要由行政部門提案到立法院討論，立
: 法院不能侵犯行政權，民進黨也不能要求行政院來協商法案，「相信以王金平智慧，一定
: 會考慮行政與立法分際」。
高鐵這幾年營運狀況良好，年營收每年都增加，
到底為什麼會搞到破產的地步?
我看政論節目有名嘴說是因為政府左手讓高鐵興建苗栗、彰化、雲林等新站，
導致帳上現金減少，右手又叫航發會等特別股股東提起訴訟，
導致帳上現金不足以支付才會有破產議題，
這樣說法究竟有沒有道理?
看到以前的交通部長變成現在行政院長
我聽起來感覺真的"毛毛"的……