作者:
CEO5566 (56執行長)
2015-03-23 15:32:48看到很多推文都在講北捷和高捷，故來發一下囉，
純數據資料。
台北市
直轄市:1967年
捷運規劃:始於1977年（ＫＭＴ中央政府：總統嚴家淦）
首條路線動工:1988年（ＫＭＴ市政府：市長許水德）
首條路線營運:1996年
主體總耗費時間:20年
國民黨規劃及動工，陳水扁割稻尾。
高雄市
直轄市:1979年
捷運規劃:始於1980年（ＫＭＴ中央政府：總統蔣經國）
首條路線動工:2001年（ＫＭＴ市政府：市長謝長廷）
首條路線營運:2008年
主體總耗費時間:7年
國民黨規劃及民進黨動工，陳菊割稻尾。
台中市
直轄市:2010年
捷運規劃:始於1998年（ＫＭＴ省政府：省長宋楚瑜）＜－－被廢前還做好事
首條路線動工:2013（ＫＭＴ市政府：市長胡志強）
首條路線營運(預計):2018
主體總耗費時間:5年
國民黨規劃及動工，林佳龍預計割稻尾
不管啦，數據沒有用，資料沒有用，
人民有感無感最重要，
我覺得慢就是慢，中港路塞就是塞，
KMT不倒，台灣不會好！！！
作者:
BIGKUKY (回憶...)
2015-03-23 15:37:00換了DPP也沒有比較好，建設擺爛，只看選票
作者:
Savior09 (Sakana Mazui)
2015-03-23 15:38:00沒捧勝文 60分
作者:
xaw123 (阿虛)
2015-03-23 15:40:00本版鍵盤台中人太多惹...
作者:
ianmon (Martian )
2015-03-23 15:44:00G障率高！BRT維修零件 傳來自 殺肉車 TVBS新聞
作者: arnestus (ASTRO) 2015-03-23 15:45:00
沒辦法 媒體跟風向才叫證據 你這不算
作者:
ianmon (Martian )
2015-03-23 15:45:00台中BRT維修靠殺肉 其中一輛零件快拆光光! 東森新聞未出勤BRT 零件遭拆以維修其他車 公視新聞
作者: arnestus (ASTRO) 2015-03-23 15:46:00
ptt怎麼不嚴格要求扣帽子這種製造族群對立衝突的進水桶
作者:
xaw123 (阿虛)
2015-03-23 15:46:00大甲人每天上台中謝謝，brt就是礙到我了阿。
作者:
ianmon (Martian )
2015-03-23 15:46:00根本不用改阿 BRT全部壞光光 就可以行駛公車了一群脫褲仔根本不管車好不好 就在那靠北車子買來就不能上路 也可以靠北別人撿屍
作者: sd810305 2015-03-23 15:48:00
高雄兩條捷運而已，從規劃到營運花的28年，真是不簡單啊
作者:
ianmon (Martian )
2015-03-23 15:49:00看到綠的就覺得竊國 竊市 純心態問題不是能力問題
請問樓上所謂的"壞光光"有哪天影響到BRT營運了？維修可以是引擎冒煙故障這種大問題 也可以只是燈管不亮這種小毛病 硬要混在一起講說通通壞光不能動不曉得是什麼心態？
作者:
ianmon (Martian )
2015-03-23 15:52:00原來車子拋錨不會動 底盤塌陷 如同壞了燈管小問題 神邏輯
作者:
xaw123 (阿虛)
2015-03-23 15:52:00話說brt就公車 拆掉到底有什麼影響
作者:
ianmon (Martian )
2015-03-23 15:54:00KMT為什麼被人嘲笑 蓋不完的工程 就是一堆問題KMT怕人檢驗 一檢驗就一起抹黑說人只會拆 不會建設
可目前32輛車都正常出勤阿 哪輛車被殺肉了？交通局敢敢公布每輛車的維修紀錄嗎？
作者:
joker0511 (加油!!多為自己一點...)
2015-03-23 15:57:00沒啥意見，反正小龍龍說280億省下來可以提供更好交通建設
作者:
joker0511 (加油!!多為自己一點...)
2015-03-23 15:59:00縣市合併後台中面積極大，加上客運業的生態幾乎民營，要私營的客作佛心的交通建設？基本上在可見的未來四年台中一樣沒變
作者: sd810305 2015-03-23 16:02:00
麻煩你去高捷官網看是民國幾年動工的吧，看誰任內在擺爛
高捷本來就太早蓋 公車運量都還沒起來就一步登天蓋起捷運 運量差當然也是可以預期的結果
作者: RsssRb (Soluzek) 2015-03-23 16:13:00
56大沒反串，戰過的都說讚真心不騙，我想領雞排。還有市府前別辦活動惹，每次一堆人停在那邊擋路，擋很大，會讓人找不到小路可以過。你也不講一下要怎麼找捷徑出舊市區啊，怎麼一直落跑呢就這幾條好久的，還是要一起卡西屯，永春東?還扯到北屯乾脆說大家一起上74好了啦等你高見，要戰塞車又不給個解決辦法，只要人去google路也不敢承認就是護航，轉頭笑別人找不到路的，塞成便祕加痣瘡就brt搞的，還要講這麼多也不簡單。我有跟你賭台中人?好笑了，自已寫的那幾條不是舊市區難道是我們大安嗎?我住一中那十幾年了，自已上一篇去看一看上一篇開火落跑，現在又轉戰新文就對了
結果把原本因為平行BRT停掉的公車又塞回台灣大道 然後反而更塞 塞到胃酸逆流 我想這就是台中人想要的吧
作者:
jc74156 (夢劇場)
2015-03-23 16:25:00台74全線通車後，也是車暴增，下匝道都要排隊等台積電新廠開始動工，西屯附近的交通就會窒息了
作者: RsssRb (Soluzek) 2015-03-23 16:30:00
連把車趕到別條路也這麼大聲?然後現在又扯公車上來?不過這才是我習慣的政黑，跳針大師
作者:
s860134 (s860134)
2015-03-23 16:41:00教你 要讓DPP地方、中央、立法完全執政 就不會割稻尾了只要讓DPP完全執政 你就可以實現目前DPPer所做的任一件事
作者: RsssRb (Soluzek) 2015-03-23 16:58:00
我的天啊，不過這才是政黑版友，所有人都在講brt讓台中更你硬要講brt不會塞，塞的是不會找路的人。那你贏了!承認brt蓋在中港路上就是一個失敗很難嗎?哦不，應該要這麼說才對。老胡蓋的失敗(偽)brt讓交通更慘
但brt更塞從數據上根本看不出來啊，慢車道車速還加快了
作者: RsssRb (Soluzek) 2015-03-23 17:01:00
然後有人堅持不能講中港路很塞。難道brt是蓋在台北哦?y
台灣大道是台中市最主要幹道 BRT不蓋在台灣大道要蓋哪?
請問什麼叫私家車也進去了??私家車不是本來就在中港路嗎
作者: RsssRb (Soluzek) 2015-03-23 17:03:00
車跑的啊。
作者: arnestus (ASTRO) 2015-03-23 17:03:00
期待市府公佈BRT前後 中港路交通流量數據
作者: RsssRb (Soluzek) 2015-03-23 17:04:00
你少一條車道，有的人直接就往慢車道擠，常開常騎的都懂吧我找不到，這麻煩56大演示一下，我也是很真心。
大眾運輸排擠私有運具本來就是必然的現象 不然誰去搭大眾運輸？
作者: RsssRb (Soluzek) 2015-03-23 17:05:00
所以要把舊公車都砍掉?只為了一個選舉用的brt?
當然要砍掉 不然塞一堆平行的公車進去會比較不塞嗎？
作者: RsssRb (Soluzek) 2015-03-23 18:29:00
我回來啦，抱歉要賺點小修理費才有飯吃怪了為什麼我要走中港路，就塞死了還叫我走中港路，凌晨?你們一直說公眾運輸制度好，可是爛設計都不講?塞還是不塞我也沒有數據啦，只是老胡輸20幾萬，大概可證明是不能全怪老胡啊，90%而已，最好是他弄個全線動工加通宵趕工，下場這樣可以想見最後，你一個快有改變了塞的事實，還不能罵brt爛，神了
爛設計又不是不能改 誰說不能講的? 納稅錢是拿來這樣兒戲的？我又蓋好了~我又拆掉了~ 這樣?
作者:
okgod (!)
2015-03-23 19:03:00地下化跟高架的還是有差啊
作者: RsssRb (Soluzek) 2015-03-23 20:10:00
所以不要再跳針了，拜託，以後這位可改稱號為車神。
塞車依舊是你自己覺得有數據你也不信，只能跳針說老胡輸20萬
老胡這麼棒 台中人真的太沒眼光了 都是選民的問題阿跳針數據?? 人民很有感~ 就是把老胡換掉 怎麼會這樣有錯怎麼會是老胡的錯 都是台中市民的錯~1129前 這樣的論調也不少 好可惜 老胡還是四海遊龍了~
brt好不好跟老胡落選關係沒那麼大吧你覺得brt很爛要改，OK啊，但改成這樣你說比原本好？？該解決的問題都沒解決，還更嚴重，請問到底好在那裡？？
BRT已經爛了 是老胡的責任林佳龍要怎麼改 是他的團隊去決策改的好不好 4年後 台中市民可以決定林佳龍的去留不是嗎??brt跟老胡落選 有多大相關? 可能要做民調參考看看
作者: ddt999 2015-03-23 23:00:00
人家BRT的包商說3月底行控及相關可完工,結果龍龍選擇面子
哪裡聽到不能評論了 自己腦補這一句 挺厲害der ^^
作者:
yaspo (柴榮)
2015-03-23 23:37:00推
作者: RsssRb (Soluzek) 2015-03-24 02:24:00
你講要插賭的，那條件我開囉?遵守交通規則，基本不闖紅燈。我只能走中港，你不走中港?你要玩的話，那對插的規矩就照社會講法，我出條件了，你敢
作者:
okgod (!)
2015-03-24 10:31:00你還沒說拿一個高雄的地下化比高架化的建設時間要拿來幹嘛耶…