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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150419/595280/
窟窿那麼大一個 是要BRT怎麼走啦！
台中市政府決定今年七月八日後，將BRT專用道改為優化公車專用道，但眼尖民眾卻發現
，在台灣大道忠民國小站往火車站方向行駛的BRT專用道上有個大窟窿，已經超過一個月
了還不見修復，BRT司機經過該路段不是被迫繞到非專用道上跟一般車輛搶道，就是直接
開過去造成車輛大震盪，導致窟窿越來越大洞，要求市府立即搶修道路。
BRT公司發言人蔡宜道說，之前司機的確有反映路況問題，已經轉請捷運處協助協調工程
人員進行專用車道路面修補；市府交通局長王義川昨看到該窟窿後，表示將立即要求工程
單位明天就申請夜間交管，「明晚公車停駛後施工，預計周二可完工，還給民眾平穩安全
的BRT專用道。」
投訴人指稱，位於台灣大道東向忠明國小站外不遠處，如果有搭BRT的夥伴們經過該路段
，就可發現BRT不是「.直接大力壓過去，車身劇烈晃動一下」、、「司機直接開出專用道
與一般車輛爭道」、就是「.放慢速度，以超低速壓過。」
《蘋果》記者今天下午親自前往該路段勘查，果然發現該路面大坑洞，也證實讀者所說，
BRT公車都會「閃過」大洞，轉走一般車道避開行駛震盪。
投訴人說，台灣大道上一天有上百班、每小時平均15~20台BRT車輛經過，去拍照片時，觀
察了五台BRT，大多都是閃到快車道去和一般車輛爭道，這時的小轎車都會被嚇到；但這
個大洞，如果直接開過去，車上很多人的情況下都會站不穩，超危險，「這樣的情況已經
超過一個月了，不懂市府怎會遲遲都不去修復，這個大洞已經嚴重影響BRT本身和其他車
輛的行車安全，再不修真的就太離譜了！」
投訴人希望市府在進行「優化公車專用道」的政策同時，也不要忽視現在當下的BRT整體
狀況，最好每天夜間派人檢查一下專用道路況，才能讓該專用道真的「優化」，而不是被
「放爛到底。」（曾雪蒨／台中報導）
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聽說前幾天很多人說台中新市長上任後路平很有感 .... (茶)
https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1429253332.A.FCA.html
→ lXXXXXXX3: 馬路鋪平這件事還蠻有感的... 04/17 15:58
推 SXXXXXXXXn: 馬路鋪平有感+1 北/西屯人 04/17 18:01
推 dXXXXXXXXX3: 馬路鋪平頗有感+1 04/17 18:06
還是又要說這洞是前朝留下來的？ = =?
四月減一個月等於去年十二月好像不是唯一解？ = =?