※ 引述《bigbear2007 (哇最愛逮完)》之銘言：
: 或者說是限摩
: 主要是摩托車事故比例一直居高不下
: http://www.epochtimes.com/b5/15/3/26/n4397548.htm
: 而且在台北台中高雄這種大都市中, 常常看到機車騎士在車陣裡面高速鑽來鑽去
: 很容易就"犁田"... 如果在一些車流量較少的地方, 犁田可能還比較沒關係
: 速度不要太快大多擦破皮, 但在北中高這種大都市就不同了
: 一犁田就很容易被後面車輛煞車不及而爆頭 造成嚴重死傷事故
: 由於摩托車如此不適合大都市, 目前世界上許多大都市都有禁摩限摩政策
: 我國隔壁的支那大都市就有完整限摩政策
: 牠們將摩托車牌照稅收的非常高, 取而代之的是速度低,較環保也較安全的電動機車
: 電動機車在支那是不需要牌照的
: 所以在支那除非送貨,否則一般人都會用電動機車取代摩托車
: 柯文哲在台北也一直想限制摩托車
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1332993
: 他可能會採取機車停車位全面收費的方式來限摩
: 然而我倒認為支那調高機車牌照稅的方式會比較有效率的去限摩
: 請問各位鄉民, 在台灣幾個大城市台北台中高雄限制摩托車
: 或學習支那以電動機車代替
: 是否可行呢???
國民黨立法院佔多數 施政失敗都是dpp的錯 口八~
你覺得這說法說的通嗎?
汽車佔路面80%面積 交通堵塞都是20%摩托車的錯 口八~
這說法又通嗎?
其實問題很簡單
今天硬體規劃上的問題相較下反而不大
很多人都當馬路自家開的 想怎麼走就怎麼走
騎樓自家的 一堆有的沒的往外塞 有的還把他填好填滿變斜坡
交通工具只是工具 你使用者心態有問題給你禁摩禁車不如禁止人上路
交通宣導強制執行比較有用
每個人每半年都能請一天公假強制去上課比起那些 都是xxx的錯 禁掉就對了
還來的實際