最近台北市塞車問題又在吵，我先承認我新北市民，在
台北市中心上班，每天經過要拓寬的復興南路，但是我搭捷運，
走路經過復興南路，看到塞車心裡只覺得

無聊

要玩玩大點,連機車也比照辦理

一個東南亞小城市，不要學國際大都市的搞法，東施效顰

那就買兩檯車就好啦

這招再加上禁摩就完美了 保證被罷免但不塞車 哈

學東京要有車位才能買車就好了

韓國以前就是用這招...

監視器就沒辦法 去年初就討論到濫了 看施工完會怎樣吧

這樣吧 外縣市單雙日單雙號進城,北市民有車位才能買車

這方法下來 人民就該 新聞在帶個風向GG

不過以呆丸人之智 到時必各顯神通 大概頂樓都變車位

這樣搞大概每天有人攔路要蔡總統救人吧

法律不支持 你可搜索"監視器" 不知道還有沒有文文還在 有空可以看看

要車位才能買車，柯提過，但是基本上是中央權責

沒記錯的話 只有在人力無法運用的地方才能用監視器~

限制貨車都都不要進台北市

然後沒有辦法進城的，會靠北沒有人權，台北天龍國

後來我就回台灣了

入北市周邊蓋自用車轉運，自用車停轉運站，再坐大眾運輸進北市市區應該好好分析那些車是從哪裡來的

每個家庭買兩台車，一單一雙，還是塞

除了北市市區居民的自用車之外，很多是住在新北 桃竹河濱公園+專車接駁

台灣的問題就是車太多

這是中國的方法嗎哈哈

再蓋超大人行道前沒塞車，蓋了就塞車，結論是看車牌入城?

學大陸限牌

周邊商家都要抗議了

對每天新北接送小孩,再去北市上班的人 隔日開車很吃力

一堆不要臉自私自利的開車族明明就油價低,開車人變多,又亂停亂插路口不淨空自己不守規矩造成塞車, 然後只會怪東怪西